• 江南片区绕行示意图(武汉交警供图)   警方就省博、水果湖和洪山3个站点的施工交通组织方案,向广大市民征集意见和建议。市民可以登陆武汉市公安局交通管理局官方网站(武汉交管网),在局长信箱中进行留言和建议。市公安交管局将积极会同相关部门予以处理,同时感谢广大市民的积极参与和支持理解。   水果湖站   水果湖站水果湖区域核心,跨白鹭街沿东湖路-水果湖横路南北向展开。车站为地下二层岛式站台,总长287.
  • 江南片区绕行示意图(武汉交警供图)   警方就省博、水果湖和洪山3个站点的施工交通组织方案,向广大市民征集意见和建议。市民可以登陆武汉市公安局交通管理局官方网站(武汉交管网),在局长信箱中进行留言和建议。市公安交管局将积极会同相关部门予以处理,同时感谢广大市民的积极参与和支持理解。   水果湖站   水果湖站水果湖区域核心,跨白鹭街沿东湖路-水果湖横路南北向展开。车站为地下二层岛式站台,总长287. >>
  • 来源:news.cnhubei.com/xw/wuhan/201703/t3793726.shtml
  • 污水提升装置概述 污水提升装置又叫做污水提升器,污水提升设备,污水提升成套设备。污水提升装置在设计思路上彻底颠覆了传统的提升方式,将“固液分离”“反冲洗”“一体化”“智能化”等理念完美结合。 污水提升装置是一套排水设备,广泛用于地下室、船舶、车辆等远离排水立管和排水条件不好的场所,该设备能够将卫生间的生活用水收集处理。通常为一套整体系统,能够解决部分特殊场所的公共卫生问题。 我们在大楼地下室建卫生间是在过程设计
  • 污水提升装置概述 污水提升装置又叫做污水提升器,污水提升设备,污水提升成套设备。污水提升装置在设计思路上彻底颠覆了传统的提升方式,将“固液分离”“反冲洗”“一体化”“智能化”等理念完美结合。 污水提升装置是一套排水设备,广泛用于地下室、船舶、车辆等远离排水立管和排水条件不好的场所,该设备能够将卫生间的生活用水收集处理。通常为一套整体系统,能够解决部分特殊场所的公共卫生问题。 我们在大楼地下室建卫生间是在过程设计 >>
  • 来源:www.cnpeide.com/wushuitishengqi-47-285.html
  • 地铁站台一般有三种类型:1、岛式站台,轨道在两旁,站台被夹在中间的设计(如行政中心站、洒金桥站等);2、侧式站台,轨道在中间,而站台就在左右两侧的设计(如一号线北大街站、纺织城站);3、混合式站台,岛式和侧式的混合式。
  • 地铁站台一般有三种类型:1、岛式站台,轨道在两旁,站台被夹在中间的设计(如行政中心站、洒金桥站等);2、侧式站台,轨道在中间,而站台就在左右两侧的设计(如一号线北大街站、纺织城站);3、混合式站台,岛式和侧式的混合式。 >>
  • 来源:bbs.xa.house365.com/showthread.php?threadid=67710&forumid=835
  • 1)站点概况 三阳广场站位于中山路与人民路路口,与二号线车站十字型相交。中山路和人民路道路红线宽均为40米。一号线车站沿中山路布设,设计为地下三层岛式;二号线车站沿人民路布设,设计为地下二层侧式。车站共设置27个出入口,其中十四个为直出地面出入口,十三个为与周边地下空间相连的出入口。 2)设计理念 三阳广场站被誉为“城市之心”,地铁1、2号线在本站十字相交形成换乘节点,换乘节点采取了圆形作为建筑空间设计的灵感来源,在换乘节点处设计为一个圆形的换乘大厅。以中心半径25米的圆形付费区
  • 1)站点概况 三阳广场站位于中山路与人民路路口,与二号线车站十字型相交。中山路和人民路道路红线宽均为40米。一号线车站沿中山路布设,设计为地下三层岛式;二号线车站沿人民路布设,设计为地下二层侧式。车站共设置27个出入口,其中十四个为直出地面出入口,十三个为与周边地下空间相连的出入口。 2)设计理念 三阳广场站被誉为“城市之心”,地铁1、2号线在本站十字相交形成换乘节点,换乘节点采取了圆形作为建筑空间设计的灵感来源,在换乘节点处设计为一个圆形的换乘大厅。以中心半径25米的圆形付费区 >>
  • 来源:www.wxmetro.net/front/subway/info-1009.html
  • 车站与四号线主体结构均采用明挖顺作法施工。XX号线结构型式为地下二层三跨箱型框架结构,岛式站台;四号线结构型式为地下三层三跨箱型框架结构,岛式站台。XX号线车站施工范围内地面标高418.0~419.2m,车站结构覆土厚度3.5~4.2m四号线车站施工范围内地面标高419.7~417.2m,车站结构覆土厚度4.
  • 车站与四号线主体结构均采用明挖顺作法施工。XX号线结构型式为地下二层三跨箱型框架结构,岛式站台;四号线结构型式为地下三层三跨箱型框架结构,岛式站台。XX号线车站施工范围内地面标高418.0~419.2m,车站结构覆土厚度3.5~4.2m四号线车站施工范围内地面标高419.7~417.2m,车站结构覆土厚度4. >>
  • 来源:down6.zhulong.com/tech/detailprof828081GP.htm
  • 岛式站台均安装不少摄像头,站台内实现监控全覆盖。 确保公交路权 监控覆盖到位 为防止社会车辆随意占用公交专用道,确保公交专用道公交专用,提高公交车辆运行速度和效率,市交警部门在阜阳北路公交专用道沿途施画了公交专用道、占道抓拍等警示字样,各个BRT岛式站台外侧路口醒目位置也设置了公交专用道和占道抓拍字样的交通标牌。 阜阳北路公交专用道沿线各个岛式公交站台均安装视频监控探头,4路等5条公交专用道部分双开门公交车上也安装了车载公交专用道占道移动抓拍设备,加上阜阳北路公交专用道沿途固定点占道抓
  • 岛式站台均安装不少摄像头,站台内实现监控全覆盖。 确保公交路权 监控覆盖到位 为防止社会车辆随意占用公交专用道,确保公交专用道公交专用,提高公交车辆运行速度和效率,市交警部门在阜阳北路公交专用道沿途施画了公交专用道、占道抓拍等警示字样,各个BRT岛式站台外侧路口醒目位置也设置了公交专用道和占道抓拍字样的交通标牌。 阜阳北路公交专用道沿线各个岛式公交站台均安装视频监控探头,4路等5条公交专用道部分双开门公交车上也安装了车载公交专用道占道移动抓拍设备,加上阜阳北路公交专用道沿途固定点占道抓 >>
  • 来源:ah.people.com.cn/n2/2016/0812/c227767-28825339-3.html
  • APICloud提供的原生模块,涵盖UI、系统、交互、影音、支付等类型。另外,APICloud还为开发者提供了APICloud ID集成开发环境,其一键真机调试、代码同步、编译本地测试包等功能也提高了开发效率。 3、PhoneGap PhoneGap是一个免费且开源的开发环境,基于HTML,CSS和JavaScript等标准的Web开发语言,使开发者可以开发出在Android、Palm、黑莓、iPhone、iTouch及iPad等设备上运行的App。此外,PhoneGap也提供了比较丰富的原生插件调用,
  • APICloud提供的原生模块,涵盖UI、系统、交互、影音、支付等类型。另外,APICloud还为开发者提供了APICloud ID集成开发环境,其一键真机调试、代码同步、编译本地测试包等功能也提高了开发效率。 3、PhoneGap PhoneGap是一个免费且开源的开发环境,基于HTML,CSS和JavaScript等标准的Web开发语言,使开发者可以开发出在Android、Palm、黑莓、iPhone、iTouch及iPad等设备上运行的App。此外,PhoneGap也提供了比较丰富的原生插件调用, >>
  • 来源:www.devstore.cn/new/newInfo/1628.html
  • 1.2、沙盘台体要求 沙盘台体应采用轻钢框架结构拼接,保证使用中不发生变形、生锈、开裂;台架四周采用冷轧钢板加工固定封板及检查门;台面四周采用不锈钢封边;台面路基底层采用优质多层板制作,喷涂优质防火漆;台面每平米能承受普通两人的重量而不产生导致盘面损毁及变形,沙盘具备防鼠害功能。 1.
  • 1.2、沙盘台体要求 沙盘台体应采用轻钢框架结构拼接,保证使用中不发生变形、生锈、开裂;台架四周采用冷轧钢板加工固定封板及检查门;台面四周采用不锈钢封边;台面路基底层采用优质多层板制作,喷涂优质防火漆;台面每平米能承受普通两人的重量而不产生导致盘面损毁及变形,沙盘具备防鼠害功能。 1. >>
  • 来源:www.aiav.com.cn/dtdl/2760.html
  •   岛式站台内免费换乘 106路公交调整线路   裕溪路公交专用道极大地改善了途经公交车辆的运行环境,公交车辆运行更加安全、快捷、高效,行驶速度将有明显提高。为进一步让利市民,有效节省乘客乘车费用,合肥公交集团自9月22日“无车日”起,实施裕溪路岛式站台内免费换乘不同线路公交车辆举措,提高公交出行方式的吸引力、分担率,为缓解我市道路拥堵作贡献。   裕溪路路中公交岛式站台实行“免费换乘”方式,乘客只需在首次进站时一次刷卡或投币,即可在10座岛式站台内部免费换
  •   岛式站台内免费换乘 106路公交调整线路   裕溪路公交专用道极大地改善了途经公交车辆的运行环境,公交车辆运行更加安全、快捷、高效,行驶速度将有明显提高。为进一步让利市民,有效节省乘客乘车费用,合肥公交集团自9月22日“无车日”起,实施裕溪路岛式站台内免费换乘不同线路公交车辆举措,提高公交出行方式的吸引力、分担率,为缓解我市道路拥堵作贡献。   裕溪路路中公交岛式站台实行“免费换乘”方式,乘客只需在首次进站时一次刷卡或投币,即可在10座岛式站台内部免费换 >>
  • 来源:news.hf365.com/system/2017/09/20/015381597.shtml
  •   本报讯 (记者 蓝辉龙)广珠轻轨珠海站(拱北)将建两层的地下换乘中心,共有近1500个的停车位,在不同方向共设6个车行出入口,出租车站场设在地下一层。记者获悉,地下换乘中心的初步设计方案已出炉,珠海站包括地上站台和地下换乘中心两部分。   地上站台:四台六线   广珠轻轨珠海站位于拱北口岸的西侧,昌盛路的南边,隔界河与澳门相望,分为地上站台和地下换乘中心两部分。车站正面朝北,自西向东呈长条形。地上站台采取高架站的形式,将设6条到发线,采取四台六线的布置形式。最外侧两股停靠跨线长途车,设两座侧式站台,中
  •   本报讯 (记者 蓝辉龙)广珠轻轨珠海站(拱北)将建两层的地下换乘中心,共有近1500个的停车位,在不同方向共设6个车行出入口,出租车站场设在地下一层。记者获悉,地下换乘中心的初步设计方案已出炉,珠海站包括地上站台和地下换乘中心两部分。   地上站台:四台六线   广珠轻轨珠海站位于拱北口岸的西侧,昌盛路的南边,隔界河与澳门相望,分为地上站台和地下换乘中心两部分。车站正面朝北,自西向东呈长条形。地上站台采取高架站的形式,将设6条到发线,采取四台六线的布置形式。最外侧两股停靠跨线长途车,设两座侧式站台,中 >>
  • 来源:news.gd.sina.com.cn/news/2009/10/28/702890.html
  • 标签: 广州地铁二号线,代表颜色是蓝色。首通段(三元里—晓港)于2002年12月29日开始试运营,2003年6月28日地铁二号线三元里—琶洲段开始正式营运,连接海珠区的琶洲至白云区的三元里,2005年12月26日,万胜围站开通,地铁二号线三元里—万胜围段开始正式营运。 2010年9月25日,原二号线拆分成两条独立的,可以换乘的新线路——新二号线和八号线,新建昌岗站作为二/八号线的换乘站。其中新二号线行车线路改为嘉禾望岗—广州南站,原晓
  • 标签: 广州地铁二号线,代表颜色是蓝色。首通段(三元里—晓港)于2002年12月29日开始试运营,2003年6月28日地铁二号线三元里—琶洲段开始正式营运,连接海珠区的琶洲至白云区的三元里,2005年12月26日,万胜围站开通,地铁二号线三元里—万胜围段开始正式营运。 2010年9月25日,原二号线拆分成两条独立的,可以换乘的新线路——新二号线和八号线,新建昌岗站作为二/八号线的换乘站。其中新二号线行车线路改为嘉禾望岗—广州南站,原晓 >>
  • 来源:www.gzhuayou.cn/gongao/2014/0622/2316.html
  • 1、中新站为越行站,西接镇龙站,东联中新东站,是本线的第15个车站。车站位于增城市中新镇广汕公路下。设计包括车站主体、车站附属、物业主体、物业附属(含通道、出入口、风道、风亭、冷却塔)的建筑、结构初步设计。
  • 1、中新站为越行站,西接镇龙站,东联中新东站,是本线的第15个车站。车站位于增城市中新镇广汕公路下。设计包括车站主体、车站附属、物业主体、物业附属(含通道、出入口、风道、风亭、冷却塔)的建筑、结构初步设计。 >>
  • 来源:gc.zbj.com/20150929/n23081.shtml
  • 位于大学东路与新村大道交叉路口处,横跨新村大道和下雷路。车站为地下两层建筑,岛式站台,并共设3个出入口,其中A口设有一台无障碍电梯。 A:靠近大学西路、下均路、新村路、西宁路,附近有广西蚕业科学研究院家属生活区、广西经济作物种子种苗繁育中心。 B:靠近大学西路、新村大道、西明二路,附近有广西交通运输学校、南宁市外国语学校、广西航运学校、广西中华文化学院、广西社会主义学院等学校。 D:靠近大学东路、下雷路,附近有广西民族大学、广西机电职业技术学院、相思湖国际大酒店等高校和酒店。 车站西北边有西乡塘卫生院;西
  • 位于大学东路与新村大道交叉路口处,横跨新村大道和下雷路。车站为地下两层建筑,岛式站台,并共设3个出入口,其中A口设有一台无障碍电梯。 A:靠近大学西路、下均路、新村路、西宁路,附近有广西蚕业科学研究院家属生活区、广西经济作物种子种苗繁育中心。 B:靠近大学西路、新村大道、西明二路,附近有广西交通运输学校、南宁市外国语学校、广西航运学校、广西中华文化学院、广西社会主义学院等学校。 D:靠近大学东路、下雷路,附近有广西民族大学、广西机电职业技术学院、相思湖国际大酒店等高校和酒店。 车站西北边有西乡塘卫生院;西 >>
  • 来源:www.ngzb.com.cn/thread-1371500-1-1.html
  • 平面图;车站总图;征地总图;站附属9张;车站横剖面图;车站结构84张CAD;道路绿化恢复图;管线改迁5张;施工围挡3张;  车站类型:地下二层岛式站 车站总建筑面积:24313.9m2 站台宽度:12m 车站总长宽(标准段):478.45m20.7m 有效站台中心轨顶标高:10.114m 站中心顶板覆土厚度:3.
  • 平面图;车站总图;征地总图;站附属9张;车站横剖面图;车站结构84张CAD;道路绿化恢复图;管线改迁5张;施工围挡3张; 车站类型:地下二层岛式站 车站总建筑面积:24313.9m2 站台宽度:12m 车站总长宽(标准段):478.45m20.7m 有效站台中心轨顶标高:10.114m 站中心顶板覆土厚度:3. >>
  • 来源:down6.zhulong.com/102020_group_200606/detail30661672?louzhu=1
  • 合肥市裕溪路路中岛式公交站台入口 人民网讯 合肥市裕溪路路公交专用道、10座路中岛式公交站台主体工程已经完工,红外线门控系统、站内公交电子站牌、LED线路指示牌、IC卡付费系统、站台视频监控系统等服务设施均已调试完毕。合肥公交集团自2017年9月22日无车日起,同步启用裕溪路公交专用道和10座路中岛式公交站台。  裕溪路公交专用道沿线施画了公交专用道字样,保障公交车专有路权。 全力创建公交都市 优化公交运行环境 裕溪路是合肥市东西向交通主干道,车流量、人流量极大。为保证道路畅通,更好地服务市民
  • 合肥市裕溪路路中岛式公交站台入口 人民网讯 合肥市裕溪路路公交专用道、10座路中岛式公交站台主体工程已经完工,红外线门控系统、站内公交电子站牌、LED线路指示牌、IC卡付费系统、站台视频监控系统等服务设施均已调试完毕。合肥公交集团自2017年9月22日无车日起,同步启用裕溪路公交专用道和10座路中岛式公交站台。 裕溪路公交专用道沿线施画了公交专用道字样,保障公交车专有路权。 全力创建公交都市 优化公交运行环境 裕溪路是合肥市东西向交通主干道,车流量、人流量极大。为保证道路畅通,更好地服务市民 >>
  • 来源:ah.people.com.cn/n2/2017/0922/c227767-30766023.html
  • 合肥市阜阳路公交专用道工程同步建设了10座岛式公交站台。 近日,合肥市阜阳路10座岛式公交站台土建工程基本完成。   2016年7月6日夜,阜阳路探矿厂岛式公交站灯火通明。 7月6日夜间,公交集团组织部分公交驾驶员驾驶双开门公交车进行岛式站台对接演练。  技术人员指导公交驾驶员操作左开门公交车开关车门要点。 7月6日夜间,公交集团领导张正锋、宋宇清,集团营运部部长徐鸣、技术部部长刘勤、五保修车间主任张蔚、公交七车队副队长王凯等到探矿厂岛式站台指导演练工作。  公交技术部部长刘勤提醒驾
  • 合肥市阜阳路公交专用道工程同步建设了10座岛式公交站台。 近日,合肥市阜阳路10座岛式公交站台土建工程基本完成。 2016年7月6日夜,阜阳路探矿厂岛式公交站灯火通明。 7月6日夜间,公交集团组织部分公交驾驶员驾驶双开门公交车进行岛式站台对接演练。 技术人员指导公交驾驶员操作左开门公交车开关车门要点。 7月6日夜间,公交集团领导张正锋、宋宇清,集团营运部部长徐鸣、技术部部长刘勤、五保修车间主任张蔚、公交七车队副队长王凯等到探矿厂岛式站台指导演练工作。 公交技术部部长刘勤提醒驾 >>
  • 来源:ah.people.com.cn/GB/n2/2016/0711/c227767-28647970.html
  •   穗莞深城际轨道将直达广州市区,新建的石牌站和奥体中心站两个市内站点具体规划亮相。昨日,新快报记者从广州市国土资源和规划委员会(以下简称市国规委)了解到,广深线、线(普速列车线路)广州东至新塘段改造工程石牌站、奥体中心站规划修改方案,获广州市城市规划委员会(以下简称市规委会)全票审议通过。石牌站将在广园快速路南侧选址,有规委会专家认为这将加剧广园路交通拥堵,建议西移,但广州市市长陈建华表示铁路线路动不了,只能在现有位置上规划研究交通方案。   新快报记者 周雯   进出:石牌站走地下奥体中心站走地
  •   穗莞深城际轨道将直达广州市区,新建的石牌站和奥体中心站两个市内站点具体规划亮相。昨日,新快报记者从广州市国土资源和规划委员会(以下简称市国规委)了解到,广深线、线(普速列车线路)广州东至新塘段改造工程石牌站、奥体中心站规划修改方案,获广州市城市规划委员会(以下简称市规委会)全票审议通过。石牌站将在广园快速路南侧选址,有规委会专家认为这将加剧广园路交通拥堵,建议西移,但广州市市长陈建华表示铁路线路动不了,只能在现有位置上规划研究交通方案。   新快报记者 周雯   进出:石牌站走地下奥体中心站走地 >>
  • 来源:news.21cn.com/caiji/roll1/a/2015/0717/10/29810849.shtml