• 地铁站台一般有三种类型:1、岛式站台,轨道在两旁,站台被夹在中间的设计(如行政中心站、洒金桥站等);2、侧式站台,轨道在中间,而站台就在左右两侧的设计(如一号线北大街站、纺织城站);3、混合式站台,岛式和侧式的混合式。
  • 地铁站台一般有三种类型:1、岛式站台,轨道在两旁,站台被夹在中间的设计(如行政中心站、洒金桥站等);2、侧式站台,轨道在中间,而站台就在左右两侧的设计(如一号线北大街站、纺织城站);3、混合式站台,岛式和侧式的混合式。 >>
  • 来源:bbs.xa.house365.com/showthread.php?threadid=67710&forumid=835
  • 西三环站为地下两层车站,往西为西流湖站,往东为秦岭路站。本站采用单柱大视野设计,岛式站台结构。车站共有3个出入口,分布于建设路两侧和三环路的东北角,其中B1出入口设有通往站外的无障碍垂直电梯,并与未来的公交接驳站相邻;B2出入口通过75米的通道下穿柿园大桥至建设路南侧,为乘客提供了换乘地面其它交通工具的便利;车站站厅共设有5组进站闸机,3组出站闸机,4组双向闸机,5台自动售票一体机。C口位于车站的西北角,于西环快速路相接,极大程度的方便市民的出行,拉大了城市交通框架。
  • 西三环站为地下两层车站,往西为西流湖站,往东为秦岭路站。本站采用单柱大视野设计,岛式站台结构。车站共有3个出入口,分布于建设路两侧和三环路的东北角,其中B1出入口设有通往站外的无障碍垂直电梯,并与未来的公交接驳站相邻;B2出入口通过75米的通道下穿柿园大桥至建设路南侧,为乘客提供了换乘地面其它交通工具的便利;车站站厅共设有5组进站闸机,3组出站闸机,4组双向闸机,5台自动售票一体机。C口位于车站的西北角,于西环快速路相接,极大程度的方便市民的出行,拉大了城市交通框架。 >>
  • 来源:www.carlive.cn/xinzhi/detail/6732
  • APICloud提供的原生模块,涵盖UI、系统、交互、影音、支付等类型。另外,APICloud还为开发者提供了APICloud ID集成开发环境,其一键真机调试、代码同步、编译本地测试包等功能也提高了开发效率。 3、PhoneGap PhoneGap是一个免费且开源的开发环境,基于HTML,CSS和JavaScript等标准的Web开发语言,使开发者可以开发出在Android、Palm、黑莓、iPhone、iTouch及iPad等设备上运行的App。此外,PhoneGap也提供了比较丰富的原生插件调用,
  • APICloud提供的原生模块,涵盖UI、系统、交互、影音、支付等类型。另外,APICloud还为开发者提供了APICloud ID集成开发环境,其一键真机调试、代码同步、编译本地测试包等功能也提高了开发效率。 3、PhoneGap PhoneGap是一个免费且开源的开发环境,基于HTML,CSS和JavaScript等标准的Web开发语言,使开发者可以开发出在Android、Palm、黑莓、iPhone、iTouch及iPad等设备上运行的App。此外,PhoneGap也提供了比较丰富的原生插件调用, >>
  • 来源:www.devstore.cn/new/newInfo/1628.html
  •   随着BRT1号线、3号线土建工程的全部完成,昨日(7月27日),两条线路的站台正式进入钢架结构拼装阶段。   据市政工程建设处相关负责人介绍,8月5日将完成站台钢架结构拼装及智能化系统管线的预埋工作,8月20日站台装修工作基本完成。8月25日至8月28日,进入设备的调试阶段。8月28日BRT公交车试运行。   在BRT1号线八楼中央岛式站台施工现场,已经立起了7组三角形状的钢架结构,约5米高。每组钢架结构由三根钢架焊接而成,重量达到2吨以上。据了解,八楼站台长116米,3个泊位,共需要34组钢架结构。
  •   随着BRT1号线、3号线土建工程的全部完成,昨日(7月27日),两条线路的站台正式进入钢架结构拼装阶段。   据市政工程建设处相关负责人介绍,8月5日将完成站台钢架结构拼装及智能化系统管线的预埋工作,8月20日站台装修工作基本完成。8月25日至8月28日,进入设备的调试阶段。8月28日BRT公交车试运行。   在BRT1号线八楼中央岛式站台施工现场,已经立起了7组三角形状的钢架结构,约5米高。每组钢架结构由三根钢架焊接而成,重量达到2吨以上。据了解,八楼站台长116米,3个泊位,共需要34组钢架结构。 >>
  • 来源:xj.people.com.cn/GB/188514/15266398.html
  • 青岛是全国首批沿海开放城市、中国海滨城市、国家历史文化名城、全国文明城市、国家卫生城市、国家园林城市,国家森林城市,也是中国最具幸福感城市。青岛作为世界啤酒之城、世界帆船之都,是国务院批准的山东半岛蓝色经济区规划核心区域龙头城市。 青岛北站位于山东省青岛市李沧区,是青岛站管内客运一等站,于2014年01月10日正式开通运营。车站整体造型似一只海鸥振翅高飞,象征青岛经济文化蓬勃发展。采用新颖独特的交叉拱作为建筑主要结构体系,支撑起曲线优美的屋顶,形成了一种青岛门户的形象,象征青岛以博大的胸怀迎接八方来宾。
  • 青岛是全国首批沿海开放城市、中国海滨城市、国家历史文化名城、全国文明城市、国家卫生城市、国家园林城市,国家森林城市,也是中国最具幸福感城市。青岛作为世界啤酒之城、世界帆船之都,是国务院批准的山东半岛蓝色经济区规划核心区域龙头城市。 青岛北站位于山东省青岛市李沧区,是青岛站管内客运一等站,于2014年01月10日正式开通运营。车站整体造型似一只海鸥振翅高飞,象征青岛经济文化蓬勃发展。采用新颖独特的交叉拱作为建筑主要结构体系,支撑起曲线优美的屋顶,形成了一种青岛门户的形象,象征青岛以博大的胸怀迎接八方来宾。 >>
  • 来源:news.uc.cn/a_1914782949983980770/
  • 中州大道农业路高架互通立交施工进入尾期 中原网讯(记者 冉小平 实习生 李娟)记者昨从农业路快速通道工程项目建设部获悉,农业路高架中州大道互通立交8条匝道主体施工接近尾声,预计近期可开闸放行。 据介绍,农业路高架中州大道互通立交桥梁工程西起姚寨路,东至金汇东街,中间跨金水河。东西向主线桥已于今年1月底试通车。目前,8条互通匝道主体结构已完工,沥青铺设和伸缩缝施工也已结束,仅剩少部分匝道在安装声屏障和照明设施,标识标线这两天即可施工。 记者在现场了解到,因中州大道红专路快速公交站台影响两条匝道的通行,
  • 中州大道农业路高架互通立交施工进入尾期 中原网讯(记者 冉小平 实习生 李娟)记者昨从农业路快速通道工程项目建设部获悉,农业路高架中州大道互通立交8条匝道主体施工接近尾声,预计近期可开闸放行。 据介绍,农业路高架中州大道互通立交桥梁工程西起姚寨路,东至金汇东街,中间跨金水河。东西向主线桥已于今年1月底试通车。目前,8条互通匝道主体结构已完工,沥青铺设和伸缩缝施工也已结束,仅剩少部分匝道在安装声屏障和照明设施,标识标线这两天即可施工。 记者在现场了解到,因中州大道红专路快速公交站台影响两条匝道的通行, >>
  • 来源:news.zzedu.net.cn/xdxw/07/1449783.shtml
  •   穗莞深城际轨道将直达广州市区,新建的石牌站和奥体中心站两个市内站点具体规划亮相。昨日,新快报记者从广州市国土资源和规划委员会(以下简称市国规委)了解到,广深线、线(普速列车线路)广州东至新塘段改造工程石牌站、奥体中心站规划修改方案,获广州市城市规划委员会(以下简称市规委会)全票审议通过。石牌站将在广园快速路南侧选址,有规委会专家认为这将加剧广园路交通拥堵,建议西移,但广州市市长陈建华表示铁路线路动不了,只能在现有位置上规划研究交通方案。   新快报记者 周雯   进出:石牌站走地下奥体中心站走地
  •   穗莞深城际轨道将直达广州市区,新建的石牌站和奥体中心站两个市内站点具体规划亮相。昨日,新快报记者从广州市国土资源和规划委员会(以下简称市国规委)了解到,广深线、线(普速列车线路)广州东至新塘段改造工程石牌站、奥体中心站规划修改方案,获广州市城市规划委员会(以下简称市规委会)全票审议通过。石牌站将在广园快速路南侧选址,有规委会专家认为这将加剧广园路交通拥堵,建议西移,但广州市市长陈建华表示铁路线路动不了,只能在现有位置上规划研究交通方案。   新快报记者 周雯   进出:石牌站走地下奥体中心站走地 >>
  • 来源:news.21cn.com/caiji/roll1/a/2015/0717/10/29810849.shtml
  • (全媒体中心记者 赵霞 摄影报道)二环路快速公交站台采用岛式分布式站台,由地面层、站厅层和站台层等三重结构组成,通过梯步、自动扶梯和人行天桥形成水平和垂直联系。全线站点数量共计28对,平均间距约1km,平均运营时速25km/h,日均载客量25万人次。二环路沿线共布置快速公交站点28对,其中标准站22对,特色站6对。平均间距约1km,平均运营时速25km/h,日均载客量25万人次。二环路快速公交(BRT)现场情况
  • (全媒体中心记者 赵霞 摄影报道)二环路快速公交站台采用岛式分布式站台,由地面层、站厅层和站台层等三重结构组成,通过梯步、自动扶梯和人行天桥形成水平和垂直联系。全线站点数量共计28对,平均间距约1km,平均运营时速25km/h,日均载客量25万人次。二环路沿线共布置快速公交站点28对,其中标准站22对,特色站6对。平均间距约1km,平均运营时速25km/h,日均载客量25万人次。二环路快速公交(BRT)现场情况 >>
  • 来源:special.scol.com.cn/view/view_scroll.asp?id=953107&root_name=12shijiao/
  • 合肥市裕溪路路中岛式公交站台入口 人民网讯 合肥市裕溪路路公交专用道、10座路中岛式公交站台主体工程已经完工,红外线门控系统、站内公交电子站牌、LED线路指示牌、IC卡付费系统、站台视频监控系统等服务设施均已调试完毕。合肥公交集团自2017年9月22日无车日起,同步启用裕溪路公交专用道和10座路中岛式公交站台。  裕溪路公交专用道沿线施画了公交专用道字样,保障公交车专有路权。 全力创建公交都市 优化公交运行环境 裕溪路是合肥市东西向交通主干道,车流量、人流量极大。为保证道路畅通,更好地服务市民
  • 合肥市裕溪路路中岛式公交站台入口 人民网讯 合肥市裕溪路路公交专用道、10座路中岛式公交站台主体工程已经完工,红外线门控系统、站内公交电子站牌、LED线路指示牌、IC卡付费系统、站台视频监控系统等服务设施均已调试完毕。合肥公交集团自2017年9月22日无车日起,同步启用裕溪路公交专用道和10座路中岛式公交站台。 裕溪路公交专用道沿线施画了公交专用道字样,保障公交车专有路权。 全力创建公交都市 优化公交运行环境 裕溪路是合肥市东西向交通主干道,车流量、人流量极大。为保证道路畅通,更好地服务市民 >>
  • 来源:ah.people.com.cn/n2/2017/0922/c227767-30766023.html
  • 此茶为2013年春茶料约百年以上老树乔木压成的茶饼,茶饼饼型周正,条索肥硕显毫,压制松紧适度,干茶略有乔木香, 汤色金黄,香气略显内敛醇和,茶汤不苦微涩,回甘生津明显,茶底有活力,耐泡度佳。 若继续陈放效果出众 是一款值得期待进一步转化的好茶。 【品 名】:2013年春茶冰岛大树 【规 格】:357克/饼 5饼/提 【生产工艺】:生茶 【生产日期】:2013年9月8号 【生产厂家】:勐海天茗茶厂
  • 此茶为2013年春茶料约百年以上老树乔木压成的茶饼,茶饼饼型周正,条索肥硕显毫,压制松紧适度,干茶略有乔木香, 汤色金黄,香气略显内敛醇和,茶汤不苦微涩,回甘生津明显,茶底有活力,耐泡度佳。 若继续陈放效果出众 是一款值得期待进一步转化的好茶。 【品 名】:2013年春茶冰岛大树 【规 格】:357克/饼 5饼/提 【生产工艺】:生茶 【生产日期】:2013年9月8号 【生产厂家】:勐海天茗茶厂 >>
  • 来源:www.dyee.org/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=521195
  • 中国涠洲岛网讯:11月9日,铁科院动检车CHR2-061C和068C动车参加北海首秀,在南宁东至北海之间来回试跑。当天在钦州北至北海区间时速210公里。一个回合大约一个小时。随着联调联试的顺利进行,南宁至北海间即将进入真正高铁城市圈时代。小编从相关渠道获悉,南宁至北海动车预计单程耗时1小时左右,票价预计61元(最终实际票价以铁路公司公布为准)。 据了解,至今年年底广西预计将有7条高铁线路建成开通,营运里程由2012年0公里跃升至1137公里,约占全国今年高铁新增里程的五分之一。广西也将成为全国五个少数民
  • 中国涠洲岛网讯:11月9日,铁科院动检车CHR2-061C和068C动车参加北海首秀,在南宁东至北海之间来回试跑。当天在钦州北至北海区间时速210公里。一个回合大约一个小时。随着联调联试的顺利进行,南宁至北海间即将进入真正高铁城市圈时代。小编从相关渠道获悉,南宁至北海动车预计单程耗时1小时左右,票价预计61元(最终实际票价以铁路公司公布为准)。 据了解,至今年年底广西预计将有7条高铁线路建成开通,营运里程由2012年0公里跃升至1137公里,约占全国今年高铁新增里程的五分之一。广西也将成为全国五个少数民 >>
  • 来源:www.cnwzd.com/newsid.asp?id=3943
  •   2017年9月6日,随着最后一方混凝土浇筑完成,深圳地铁6号线南庄站主体结构顺利完成封顶,成为6号线一期继深圳北站、红山站、上塘北站、元芬站、上屋北站、光明北站、薯田埔站、合水口站8个高架车站土建结构封顶后首个封顶的地下车站。   深圳新闻网9月6日讯(记者 涂胜)2017年9月6日,随着最后一方混凝土浇筑完成,深圳地铁6号线南庄站主体结构顺利完成封顶,成为6号线一期继深圳北站、红山站、上塘北站、元芬站、上屋北站、光明北站、薯田埔站、合水口站8个高架车站土建结构封顶后首个封顶的地下车站。      南
  •   2017年9月6日,随着最后一方混凝土浇筑完成,深圳地铁6号线南庄站主体结构顺利完成封顶,成为6号线一期继深圳北站、红山站、上塘北站、元芬站、上屋北站、光明北站、薯田埔站、合水口站8个高架车站土建结构封顶后首个封顶的地下车站。   深圳新闻网9月6日讯(记者 涂胜)2017年9月6日,随着最后一方混凝土浇筑完成,深圳地铁6号线南庄站主体结构顺利完成封顶,成为6号线一期继深圳北站、红山站、上塘北站、元芬站、上屋北站、光明北站、薯田埔站、合水口站8个高架车站土建结构封顶后首个封顶的地下车站。      南 >>
  • 来源:finance.china.com.cn/roll/20170906/4381135.shtml
  • 地理位置 位于无锡火车站北广场,紧邻规划城际铁路站场,并结合设置交通综合体,为1、3号线换乘车站。站台透视图:1号线车站沿火车站北广场下南北向布置,设计为地下三层岛式车站;3号线车站沿兴源北路下东西向布置,设计为地下二层岛式车站。
  • 地理位置 位于无锡火车站北广场,紧邻规划城际铁路站场,并结合设置交通综合体,为1、3号线换乘车站。站台透视图:1号线车站沿火车站北广场下南北向布置,设计为地下三层岛式车站;3号线车站沿兴源北路下东西向布置,设计为地下二层岛式车站。 >>
  • 来源:www.wxmetro.net/resource/zt/metro/line1.html
  •       水湾站     水湾站位于太子路与水湾路交叉路口的西侧,沿太子路正下方平行设置,车站大致呈东至西走向。车站为明挖顺筑法施工的现浇钢筋混凝土框架结构,地下一层为站厅层、地下二层为站台层,车站为岛式站台。水湾站是滨临深圳湾海的居民居住区及商业中心,故车站整体装修颜色以蓝白相间为主,表现出滨海地带浓厚的特色。车站临近南水步行街、海上世界等深圳著名商业中心及旅游景点,北侧有招商发展中学及两所重点学校:育
  •       水湾站     水湾站位于太子路与水湾路交叉路口的西侧,沿太子路正下方平行设置,车站大致呈东至西走向。车站为明挖顺筑法施工的现浇钢筋混凝土框架结构,地下一层为站厅层、地下二层为站台层,车站为岛式站台。水湾站是滨临深圳湾海的居民居住区及商业中心,故车站整体装修颜色以蓝白相间为主,表现出滨海地带浓厚的特色。车站临近南水步行街、海上世界等深圳著名商业中心及旅游景点,北侧有招商发展中学及两所重点学校:育 >>
  • 来源:inanshan.sznews.com/content/2010-12/23/content_5196172_2.htm
  • 无锡东站充分利用物联网技术,全面实现车流、客流导乘系统智能化,构筑起高铁、地铁、城际客运城市交通一体化的综合交通体系,将宜兴、江阴、常熟、太仓、苏州、张家港等揽入锡东“一小时交通圈”。站区配套工程规划面积约30万平方米,共有四层,由南北广场、客运交通综合体、城市公交首末站、立体停车楼及相关商业配套设施等构成。其中,地下层为地铁站区,地铁2号线、及规划中的锡虞城际在此并列式分布。其上为在站房正背面南北分布的坡形下沉式广场,而东西两侧则设置配套公交停靠站、出租车、社会及旅游车辆停车场。
  • 无锡东站充分利用物联网技术,全面实现车流、客流导乘系统智能化,构筑起高铁、地铁、城际客运城市交通一体化的综合交通体系,将宜兴、江阴、常熟、太仓、苏州、张家港等揽入锡东“一小时交通圈”。站区配套工程规划面积约30万平方米,共有四层,由南北广场、客运交通综合体、城市公交首末站、立体停车楼及相关商业配套设施等构成。其中,地下层为地铁站区,地铁2号线、及规划中的锡虞城际在此并列式分布。其上为在站房正背面南北分布的坡形下沉式广场,而东西两侧则设置配套公交停靠站、出租车、社会及旅游车辆停车场。 >>
  • 来源:szw.chinawuxi.gov.cn/xcxm/2582476.shtml
  •     后海站位于后海滨路与南山后海中心区的二层商业步道交叉路口下,呈南北走向。     本站为明挖顺筑法施工的现浇钢筋混凝土框架结构,后海站为地下二层岛式站台车站,地下一层为站厅层,地下二层为站台层,两端为设备管理区,中部为乘车区。周边有凯宾斯基酒店保利剧院、保利文化中心和海岸城等现代建筑群,故车站以橘黄为主体,表现一种大都市的现代生活元素,最特别的地方我们车站的站厅有两个采光井,白天阳光可以投射进来使整个车站光线充足,晚上
  •     后海站位于后海滨路与南山后海中心区的二层商业步道交叉路口下,呈南北走向。     本站为明挖顺筑法施工的现浇钢筋混凝土框架结构,后海站为地下二层岛式站台车站,地下一层为站厅层,地下二层为站台层,两端为设备管理区,中部为乘车区。周边有凯宾斯基酒店保利剧院、保利文化中心和海岸城等现代建筑群,故车站以橘黄为主体,表现一种大都市的现代生活元素,最特别的地方我们车站的站厅有两个采光井,白天阳光可以投射进来使整个车站光线充足,晚上 >>
  • 来源:inanshan.sznews.com/content/2010-12/23/content_5196172_3.htm
  • 广佛肇城轨鼎湖特大桥施工现场,工人们正在抓紧施工 记者近日从广东珠三角城际轨道交通有限公司获悉,广佛肇城轨将于今年年底建成通车,在肇庆设有6个站点,建成后在佛山西站通过贵广高铁接入广州南站。届时,肇庆高新区、四会的大沙、鼎湖的莲花和桂城、大冲以及端州城区的市民可方便乘坐城轨直达广州。 9月开始联调联试 4月10日上午,记者在广佛肇9标(鼎湖特大桥)上看到,桥上的轨枕等基础设施均已铺设完成,只有少数工人还在做最后的防水保护层施工。据悉,9标标段范围内的羚山特大桥、路基工程及附属、羚山隧道(进口段)也已完成
  • 广佛肇城轨鼎湖特大桥施工现场,工人们正在抓紧施工 记者近日从广东珠三角城际轨道交通有限公司获悉,广佛肇城轨将于今年年底建成通车,在肇庆设有6个站点,建成后在佛山西站通过贵广高铁接入广州南站。届时,肇庆高新区、四会的大沙、鼎湖的莲花和桂城、大冲以及端州城区的市民可方便乘坐城轨直达广州。 9月开始联调联试 4月10日上午,记者在广佛肇9标(鼎湖特大桥)上看到,桥上的轨枕等基础设施均已铺设完成,只有少数工人还在做最后的防水保护层施工。据悉,9标标段范围内的羚山特大桥、路基工程及附属、羚山隧道(进口段)也已完成 >>
  • 来源:www.gzsdfz.org.cn/zjzsj/zq/201504/t20150414_25991.html