•   穗莞深城际轨道将直达广州市区,新建的石牌站和奥体中心站两个市内站点具体规划亮相。昨日,新快报记者从广州市国土资源和规划委员会(以下简称市国规委)了解到,广深线、线(普速列车线路)广州东至新塘段改造工程石牌站、奥体中心站规划修改方案,获广州市城市规划委员会(以下简称市规委会)全票审议通过。石牌站将在广园快速路南侧选址,有规委会专家认为这将加剧广园路交通拥堵,建议西移,但广州市市长陈建华表示铁路线路动不了,只能在现有位置上规划研究交通方案。   新快报记者 周雯   进出:石牌站走地下奥体中心站走地
  •   穗莞深城际轨道将直达广州市区,新建的石牌站和奥体中心站两个市内站点具体规划亮相。昨日,新快报记者从广州市国土资源和规划委员会(以下简称市国规委)了解到,广深线、线(普速列车线路)广州东至新塘段改造工程石牌站、奥体中心站规划修改方案,获广州市城市规划委员会(以下简称市规委会)全票审议通过。石牌站将在广园快速路南侧选址,有规委会专家认为这将加剧广园路交通拥堵,建议西移,但广州市市长陈建华表示铁路线路动不了,只能在现有位置上规划研究交通方案。   新快报记者 周雯   进出:石牌站走地下奥体中心站走地 >>
  • 来源:news.21cn.com/caiji/roll1/a/2015/0717/10/29810849.shtml
  •   7月11日,工人正在对三亚有轨电车首个岛式站台的钢结构框架进行涂料施工。   据介绍,该站台位于三亚河东路与金鸡岭路交叉路口,设置在两条轨道之间,形似孤岛,被称为岛式站台。站台设计总占地面积200平方米,长40米,宽5米,能容纳100人到200人候车,目前主体结构已完工,总完成量约70%。   三亚有轨电车示范段全长8.
  •   7月11日,工人正在对三亚有轨电车首个岛式站台的钢结构框架进行涂料施工。   据介绍,该站台位于三亚河东路与金鸡岭路交叉路口,设置在两条轨道之间,形似孤岛,被称为岛式站台。站台设计总占地面积200平方米,长40米,宽5米,能容纳100人到200人候车,目前主体结构已完工,总完成量约70%。   三亚有轨电车示范段全长8. >>
  • 来源:www.hainan.gov.cn/hn/yw/zwdt/sx/201707/t20170712_2368520.html
  • 污水提升装置概述 污水提升装置又叫做污水提升器,污水提升设备,污水提升成套设备。污水提升装置在设计思路上彻底颠覆了传统的提升方式,将“固液分离”“反冲洗”“一体化”“智能化”等理念完美结合。 污水提升装置是一套排水设备,广泛用于地下室、船舶、车辆等远离排水立管和排水条件不好的场所,该设备能够将卫生间的生活用水收集处理。通常为一套整体系统,能够解决部分特殊场所的公共卫生问题。 我们在大楼地下室建卫生间是在过程设计
  • 污水提升装置概述 污水提升装置又叫做污水提升器,污水提升设备,污水提升成套设备。污水提升装置在设计思路上彻底颠覆了传统的提升方式,将“固液分离”“反冲洗”“一体化”“智能化”等理念完美结合。 污水提升装置是一套排水设备,广泛用于地下室、船舶、车辆等远离排水立管和排水条件不好的场所,该设备能够将卫生间的生活用水收集处理。通常为一套整体系统,能够解决部分特殊场所的公共卫生问题。 我们在大楼地下室建卫生间是在过程设计 >>
  • 来源:www.cnpeide.com/wushuitishengqi-47-285.html
  • 亚心网iyaxin.com讯(文/图本网记者 张扬 马俊刚) 8月13日10时50分,乌鲁木齐市南湖北路移动公司公交车站,一辆由北向南方向行驶的59路公交车进站时,突然冲上站台撞向候车的乘客,造成两死两伤。 11时10分,记者赶到事发现场时,死伤者均已由120送往南湖附近的新疆医科大学第二附属医院(以下简称南湖二附院)。交警已在公交车站四周拉起了警戒线。 据了解,事发时,59路公交车上有20多名乘客,个别人受轻伤,一些人自行下车后离开。 据在附近修车的目击者黄先生介绍,当时他距事发现场仅10米左右。 只
  • 亚心网iyaxin.com讯(文/图本网记者 张扬 马俊刚) 8月13日10时50分,乌鲁木齐市南湖北路移动公司公交车站,一辆由北向南方向行驶的59路公交车进站时,突然冲上站台撞向候车的乘客,造成两死两伤。 11时10分,记者赶到事发现场时,死伤者均已由120送往南湖附近的新疆医科大学第二附属医院(以下简称南湖二附院)。交警已在公交车站四周拉起了警戒线。 据了解,事发时,59路公交车上有20多名乘客,个别人受轻伤,一些人自行下车后离开。 据在附近修车的目击者黄先生介绍,当时他距事发现场仅10米左右。 只 >>
  • 来源:photo.iyaxin.com/content/2009-08/14/content_1172912.htm
  • 地铁站台一般有三种类型:1、岛式站台,轨道在两旁,站台被夹在中间的设计(如行政中心站、洒金桥站等);2、侧式站台,轨道在中间,而站台就在左右两侧的设计(如一号线北大街站、纺织城站);3、混合式站台,岛式和侧式的混合式。
  • 地铁站台一般有三种类型:1、岛式站台,轨道在两旁,站台被夹在中间的设计(如行政中心站、洒金桥站等);2、侧式站台,轨道在中间,而站台就在左右两侧的设计(如一号线北大街站、纺织城站);3、混合式站台,岛式和侧式的混合式。 >>
  • 来源:bbs.xa.house365.com/showthread.php?threadid=67710&forumid=835
  • 西三环站为地下两层车站,往西为西流湖站,往东为秦岭路站。本站采用单柱大视野设计,岛式站台结构。车站共有3个出入口,分布于建设路两侧和三环路的东北角,其中B1出入口设有通往站外的无障碍垂直电梯,并与未来的公交接驳站相邻;B2出入口通过75米的通道下穿柿园大桥至建设路南侧,为乘客提供了换乘地面其它交通工具的便利;车站站厅共设有5组进站闸机,3组出站闸机,4组双向闸机,5台自动售票一体机。C口位于车站的西北角,于西环快速路相接,极大程度的方便市民的出行,拉大了城市交通框架。
  • 西三环站为地下两层车站,往西为西流湖站,往东为秦岭路站。本站采用单柱大视野设计,岛式站台结构。车站共有3个出入口,分布于建设路两侧和三环路的东北角,其中B1出入口设有通往站外的无障碍垂直电梯,并与未来的公交接驳站相邻;B2出入口通过75米的通道下穿柿园大桥至建设路南侧,为乘客提供了换乘地面其它交通工具的便利;车站站厅共设有5组进站闸机,3组出站闸机,4组双向闸机,5台自动售票一体机。C口位于车站的西北角,于西环快速路相接,极大程度的方便市民的出行,拉大了城市交通框架。 >>
  • 来源:www.carlive.cn/xinzhi/detail/6732
  • 1)站点概况 三阳广场站位于中山路与人民路路口,与二号线车站十字型相交。中山路和人民路道路红线宽均为40米。一号线车站沿中山路布设,设计为地下三层岛式;二号线车站沿人民路布设,设计为地下二层侧式。车站共设置27个出入口,其中十四个为直出地面出入口,十三个为与周边地下空间相连的出入口。 2)设计理念 三阳广场站被誉为“城市之心”,地铁1、2号线在本站十字相交形成换乘节点,换乘节点采取了圆形作为建筑空间设计的灵感来源,在换乘节点处设计为一个圆形的换乘大厅。以中心半径25米的圆形付费区
  • 1)站点概况 三阳广场站位于中山路与人民路路口,与二号线车站十字型相交。中山路和人民路道路红线宽均为40米。一号线车站沿中山路布设,设计为地下三层岛式;二号线车站沿人民路布设,设计为地下二层侧式。车站共设置27个出入口,其中十四个为直出地面出入口,十三个为与周边地下空间相连的出入口。 2)设计理念 三阳广场站被誉为“城市之心”,地铁1、2号线在本站十字相交形成换乘节点,换乘节点采取了圆形作为建筑空间设计的灵感来源,在换乘节点处设计为一个圆形的换乘大厅。以中心半径25米的圆形付费区 >>
  • 来源:www.wxmetro.net/front/subway/info-1009.html
  • 来到S1号线站厅,站厅还是挺大的 闸机在站厅的中部,把站厅分为东西两个部分,东部分是可以连接到1号线换乘通道的,而西部分不能,所以如果你从S1号线站台换乘1号线,必须走站台东部的扶梯上到站厅然后进换乘通道,而站台西部的扶梯上到站厅后只能出站,不能进入1号线换乘通道。所以我觉得这个站厅的闸机位置布置不大合理,以后1号线换乘到S1号线的客流会因此集中在机场线车厢的中后部,而前部可能会比较空。
  • 来到S1号线站厅,站厅还是挺大的 闸机在站厅的中部,把站厅分为东西两个部分,东部分是可以连接到1号线换乘通道的,而西部分不能,所以如果你从S1号线站台换乘1号线,必须走站台东部的扶梯上到站厅然后进换乘通道,而站台西部的扶梯上到站厅后只能出站,不能进入1号线换乘通道。所以我觉得这个站厅的闸机位置布置不大合理,以后1号线换乘到S1号线的客流会因此集中在机场线车厢的中后部,而前部可能会比较空。 >>
  • 来源:www.ditiezu.com/forum.php?mod=viewthread&tid=364260&typeid=225&typeid=225
  • 合肥市阜阳路公交专用道工程同步建设了10座岛式公交站台。 近日,合肥市阜阳路10座岛式公交站台土建工程基本完成。   2016年7月6日夜,阜阳路探矿厂岛式公交站灯火通明。 7月6日夜间,公交集团组织部分公交驾驶员驾驶双开门公交车进行岛式站台对接演练。  技术人员指导公交驾驶员操作左开门公交车开关车门要点。 7月6日夜间,公交集团领导张正锋、宋宇清,集团营运部部长徐鸣、技术部部长刘勤、五保修车间主任张蔚、公交七车队副队长王凯等到探矿厂岛式站台指导演练工作。  公交技术部部长刘勤提醒驾
  • 合肥市阜阳路公交专用道工程同步建设了10座岛式公交站台。 近日,合肥市阜阳路10座岛式公交站台土建工程基本完成。 2016年7月6日夜,阜阳路探矿厂岛式公交站灯火通明。 7月6日夜间,公交集团组织部分公交驾驶员驾驶双开门公交车进行岛式站台对接演练。 技术人员指导公交驾驶员操作左开门公交车开关车门要点。 7月6日夜间,公交集团领导张正锋、宋宇清,集团营运部部长徐鸣、技术部部长刘勤、五保修车间主任张蔚、公交七车队副队长王凯等到探矿厂岛式站台指导演练工作。 公交技术部部长刘勤提醒驾 >>
  • 来源:ah.people.com.cn/GB/n2/2016/0711/c227767-28647970.html
  • 昨日,长沙地铁5号线一期工程朝阳站主体结构完成封顶。   昨日,随着最后一方混凝土的顺利浇筑,长沙地铁5号线一期工程朝阳站主体结构完成封顶。朝阳站是地铁5号线最大的一个车站,为地铁盾构双向始发站,后期还将作为铺轨基地使用。   朝阳站位于万家丽路鸭子铺路口附近,总建筑面积2734平方米,车站主体结构长475.
  • 昨日,长沙地铁5号线一期工程朝阳站主体结构完成封顶。   昨日,随着最后一方混凝土的顺利浇筑,长沙地铁5号线一期工程朝阳站主体结构完成封顶。朝阳站是地铁5号线最大的一个车站,为地铁盾构双向始发站,后期还将作为铺轨基地使用。   朝阳站位于万家丽路鸭子铺路口附近,总建筑面积2734平方米,车站主体结构长475. >>
  • 来源:www.cssqt.com/xw/cs/ds/143208.shtml
  • 1.2、沙盘台体要求 沙盘台体应采用轻钢框架结构拼接,保证使用中不发生变形、生锈、开裂;台架四周采用冷轧钢板加工固定封板及检查门;台面四周采用不锈钢封边;台面路基底层采用优质多层板制作,喷涂优质防火漆;台面每平米能承受普通两人的重量而不产生导致盘面损毁及变形,沙盘具备防鼠害功能。 1.
  • 1.2、沙盘台体要求 沙盘台体应采用轻钢框架结构拼接,保证使用中不发生变形、生锈、开裂;台架四周采用冷轧钢板加工固定封板及检查门;台面四周采用不锈钢封边;台面路基底层采用优质多层板制作,喷涂优质防火漆;台面每平米能承受普通两人的重量而不产生导致盘面损毁及变形,沙盘具备防鼠害功能。 1. >>
  • 来源:www.aiav.com.cn/dtdl/2760.html
  • 10月19日,合肥包河大道BRT公交站台进入收尾施工,接下来将进行公交电子站牌、站内红外线门控系统、LED线路指示牌、IC卡付费系统、视频监控系统等服务设施的安装调试。该公交专用道全长约14.7公里,中央岛式站台14个,4个侧式站台,将成为市民往来主城区和滨湖的绿色通道。 市场星报 安徽财经网 记者 倪路
  • 10月19日,合肥包河大道BRT公交站台进入收尾施工,接下来将进行公交电子站牌、站内红外线门控系统、LED线路指示牌、IC卡付费系统、视频监控系统等服务设施的安装调试。该公交专用道全长约14.7公里,中央岛式站台14个,4个侧式站台,将成为市民往来主城区和滨湖的绿色通道。 市场星报 安徽财经网 记者 倪路 >>
  • 来源:www.ahcaijing.com/html/2016/24h_1019/52816.html
  • 1、中新站为越行站,西接镇龙站,东联中新东站,是本线的第15个车站。车站位于增城市中新镇广汕公路下。设计包括车站主体、车站附属、物业主体、物业附属(含通道、出入口、风道、风亭、冷却塔)的建筑、结构初步设计。
  • 1、中新站为越行站,西接镇龙站,东联中新东站,是本线的第15个车站。车站位于增城市中新镇广汕公路下。设计包括车站主体、车站附属、物业主体、物业附属(含通道、出入口、风道、风亭、冷却塔)的建筑、结构初步设计。 >>
  • 来源:gc.zbj.com/20150929/n23081.shtml
  • 广佛肇城轨鼎湖特大桥施工现场,工人们正在抓紧施工 记者近日从广东珠三角城际轨道交通有限公司获悉,广佛肇城轨将于今年年底建成通车,在肇庆设有6个站点,建成后在佛山西站通过贵广高铁接入广州南站。届时,肇庆高新区、四会的大沙、鼎湖的莲花和桂城、大冲以及端州城区的市民可方便乘坐城轨直达广州。 9月开始联调联试 4月10日上午,记者在广佛肇9标(鼎湖特大桥)上看到,桥上的轨枕等基础设施均已铺设完成,只有少数工人还在做最后的防水保护层施工。据悉,9标标段范围内的羚山特大桥、路基工程及附属、羚山隧道(进口段)也已完成
  • 广佛肇城轨鼎湖特大桥施工现场,工人们正在抓紧施工 记者近日从广东珠三角城际轨道交通有限公司获悉,广佛肇城轨将于今年年底建成通车,在肇庆设有6个站点,建成后在佛山西站通过贵广高铁接入广州南站。届时,肇庆高新区、四会的大沙、鼎湖的莲花和桂城、大冲以及端州城区的市民可方便乘坐城轨直达广州。 9月开始联调联试 4月10日上午,记者在广佛肇9标(鼎湖特大桥)上看到,桥上的轨枕等基础设施均已铺设完成,只有少数工人还在做最后的防水保护层施工。据悉,9标标段范围内的羚山特大桥、路基工程及附属、羚山隧道(进口段)也已完成 >>
  • 来源:www.gzsdfz.org.cn/zjzsj/zq/201504/t20150414_25991.html
  • 位于大学东路与新村大道交叉路口处,横跨新村大道和下雷路。车站为地下两层建筑,岛式站台,并共设3个出入口,其中A口设有一台无障碍电梯。 A:靠近大学西路、下均路、新村路、西宁路,附近有广西蚕业科学研究院家属生活区、广西经济作物种子种苗繁育中心。 B:靠近大学西路、新村大道、西明二路,附近有广西交通运输学校、南宁市外国语学校、广西航运学校、广西中华文化学院、广西社会主义学院等学校。 D:靠近大学东路、下雷路,附近有广西民族大学、广西机电职业技术学院、相思湖国际大酒店等高校和酒店。 车站西北边有西乡塘卫生院;西
  • 位于大学东路与新村大道交叉路口处,横跨新村大道和下雷路。车站为地下两层建筑,岛式站台,并共设3个出入口,其中A口设有一台无障碍电梯。 A:靠近大学西路、下均路、新村路、西宁路,附近有广西蚕业科学研究院家属生活区、广西经济作物种子种苗繁育中心。 B:靠近大学西路、新村大道、西明二路,附近有广西交通运输学校、南宁市外国语学校、广西航运学校、广西中华文化学院、广西社会主义学院等学校。 D:靠近大学东路、下雷路,附近有广西民族大学、广西机电职业技术学院、相思湖国际大酒店等高校和酒店。 车站西北边有西乡塘卫生院;西 >>
  • 来源:www.ngzb.com.cn/thread-1371500-1-1.html
  •       水湾站     水湾站位于太子路与水湾路交叉路口的西侧,沿太子路正下方平行设置,车站大致呈东至西走向。车站为明挖顺筑法施工的现浇钢筋混凝土框架结构,地下一层为站厅层、地下二层为站台层,车站为岛式站台。水湾站是滨临深圳湾海的居民居住区及商业中心,故车站整体装修颜色以蓝白相间为主,表现出滨海地带浓厚的特色。车站临近南水步行街、海上世界等深圳著名商业中心及旅游景点,北侧有招商发展中学及两所重点学校:育
  •       水湾站     水湾站位于太子路与水湾路交叉路口的西侧,沿太子路正下方平行设置,车站大致呈东至西走向。车站为明挖顺筑法施工的现浇钢筋混凝土框架结构,地下一层为站厅层、地下二层为站台层,车站为岛式站台。水湾站是滨临深圳湾海的居民居住区及商业中心,故车站整体装修颜色以蓝白相间为主,表现出滨海地带浓厚的特色。车站临近南水步行街、海上世界等深圳著名商业中心及旅游景点,北侧有招商发展中学及两所重点学校:育 >>
  • 来源:inanshan.sznews.com/content/2010-12/23/content_5196172_2.htm
  • 西三环站为地下两层车站,往西为西流湖站,往东为秦岭路站。本站采用单柱大视野设计,岛式站台结构。车站共有3个出入口,分布于建设路两侧和三环路的东北角,其中B1出入口设有通往站外的无障碍垂直电梯,并与未来的公交接驳站相邻;B2出入口通过75米的通道下穿柿园大桥至建设路南侧,为乘客提供了换乘地面其它交通工具的便利;车站站厅共设有5组进站闸机,3组出站闸机,4组双向闸机,5台自动售票一体机。C口位于车站的西北角,于西环快速路相接,极大程度的方便市民的出行,拉大了城市交通框架。
  • 西三环站为地下两层车站,往西为西流湖站,往东为秦岭路站。本站采用单柱大视野设计,岛式站台结构。车站共有3个出入口,分布于建设路两侧和三环路的东北角,其中B1出入口设有通往站外的无障碍垂直电梯,并与未来的公交接驳站相邻;B2出入口通过75米的通道下穿柿园大桥至建设路南侧,为乘客提供了换乘地面其它交通工具的便利;车站站厅共设有5组进站闸机,3组出站闸机,4组双向闸机,5台自动售票一体机。C口位于车站的西北角,于西环快速路相接,极大程度的方便市民的出行,拉大了城市交通框架。 >>
  • 来源:www.carlive.cn/xinzhi/detail/6732