• 团子在我耳边说着他去了哪儿哪儿哪儿,我脑子里想着我也想去那儿那儿那儿。接着我吼了声:那咱们去成都吧!不过就去3天。。。 于是,我和团子的成都三日行就这么开启了。 ------------------------------------------------------------------------------- 第一天:文殊坊-武侯祠-锦里-宽窄巷子-文殊坊 5点半起床,外面天么么黑,还下着雨,还好我穿着冲锋衣,尽管淋吧,哈!7点和团子在机场碰头,换了登机牌。说到登机牌,座位是团子挑的,牌子是我
  • 团子在我耳边说着他去了哪儿哪儿哪儿,我脑子里想着我也想去那儿那儿那儿。接着我吼了声:那咱们去成都吧!不过就去3天。。。 于是,我和团子的成都三日行就这么开启了。 ------------------------------------------------------------------------------- 第一天:文殊坊-武侯祠-锦里-宽窄巷子-文殊坊 5点半起床,外面天么么黑,还下着雨,还好我穿着冲锋衣,尽管淋吧,哈!7点和团子在机场碰头,换了登机牌。说到登机牌,座位是团子挑的,牌子是我 >>
  • 来源:360.mafengwo.cn/travels/info_weibo.php?id=785315
  •     后海站位于后海滨路与南山后海中心区的二层商业步道交叉路口下,呈南北走向。     本站为明挖顺筑法施工的现浇钢筋混凝土框架结构,后海站为地下二层岛式站台车站,地下一层为站厅层,地下二层为站台层,两端为设备管理区,中部为乘车区。周边有凯宾斯基酒店保利剧院、保利文化中心和海岸城等现代建筑群,故车站以橘黄为主体,表现一种大都市的现代生活元素,最特别的地方我们车站的站厅有两个采光井,白天阳光可以投射进来使整个车站光线充足,晚上
  •     后海站位于后海滨路与南山后海中心区的二层商业步道交叉路口下,呈南北走向。     本站为明挖顺筑法施工的现浇钢筋混凝土框架结构,后海站为地下二层岛式站台车站,地下一层为站厅层,地下二层为站台层,两端为设备管理区,中部为乘车区。周边有凯宾斯基酒店保利剧院、保利文化中心和海岸城等现代建筑群,故车站以橘黄为主体,表现一种大都市的现代生活元素,最特别的地方我们车站的站厅有两个采光井,白天阳光可以投射进来使整个车站光线充足,晚上 >>
  • 来源:inanshan.sznews.com/content/2010-12/23/content_5196172_3.htm
  • 来到S1号线站厅,站厅还是挺大的 闸机在站厅的中部,把站厅分为东西两个部分,东部分是可以连接到1号线换乘通道的,而西部分不能,所以如果你从S1号线站台换乘1号线,必须走站台东部的扶梯上到站厅然后进换乘通道,而站台西部的扶梯上到站厅后只能出站,不能进入1号线换乘通道。所以我觉得这个站厅的闸机位置布置不大合理,以后1号线换乘到S1号线的客流会因此集中在机场线车厢的中后部,而前部可能会比较空。
  • 来到S1号线站厅,站厅还是挺大的 闸机在站厅的中部,把站厅分为东西两个部分,东部分是可以连接到1号线换乘通道的,而西部分不能,所以如果你从S1号线站台换乘1号线,必须走站台东部的扶梯上到站厅然后进换乘通道,而站台西部的扶梯上到站厅后只能出站,不能进入1号线换乘通道。所以我觉得这个站厅的闸机位置布置不大合理,以后1号线换乘到S1号线的客流会因此集中在机场线车厢的中后部,而前部可能会比较空。 >>
  • 来源:www.ditiezu.com/forum.php?mod=viewthread&tid=364260&typeid=225&typeid=225
  •   2017年9月6日,随着最后一方混凝土浇筑完成,深圳地铁6号线南庄站主体结构顺利完成封顶,成为6号线一期继深圳北站、红山站、上塘北站、元芬站、上屋北站、光明北站、薯田埔站、合水口站8个高架车站土建结构封顶后首个封顶的地下车站。   深圳新闻网9月6日讯(记者 涂胜)2017年9月6日,随着最后一方混凝土浇筑完成,深圳地铁6号线南庄站主体结构顺利完成封顶,成为6号线一期继深圳北站、红山站、上塘北站、元芬站、上屋北站、光明北站、薯田埔站、合水口站8个高架车站土建结构封顶后首个封顶的地下车站。      南
  •   2017年9月6日,随着最后一方混凝土浇筑完成,深圳地铁6号线南庄站主体结构顺利完成封顶,成为6号线一期继深圳北站、红山站、上塘北站、元芬站、上屋北站、光明北站、薯田埔站、合水口站8个高架车站土建结构封顶后首个封顶的地下车站。   深圳新闻网9月6日讯(记者 涂胜)2017年9月6日,随着最后一方混凝土浇筑完成,深圳地铁6号线南庄站主体结构顺利完成封顶,成为6号线一期继深圳北站、红山站、上塘北站、元芬站、上屋北站、光明北站、薯田埔站、合水口站8个高架车站土建结构封顶后首个封顶的地下车站。      南 >>
  • 来源:finance.china.com.cn/roll/20170906/4381135.shtml
  • 齐鲁网济南4月12日讯(记者 高亚南)4月10日,济南轨道交通R1线前大彦站完成主体施工。它是济南首个主体建成的地铁站,整个车站呈现出“鱼腹型”。  前大彦车站的造型是鱼腹形岛式站台高架车站,那么什么是鱼腹形岛式高架车站呢,小编带着大家一起来看看。 目前,鱼腹形岛式站台高架车站工程应用还较少,那么这种形式的车站有什么优势呢(以南京地铁2号线东延线工程为例)? 缩短车站端区间喇叭口过渡段长度 鱼腹形岛式站台在车站中部设置一组曲线,车站端部呈楔形,整个站台中间宽、两头窄,从而可有效缩
  • 齐鲁网济南4月12日讯(记者 高亚南)4月10日,济南轨道交通R1线前大彦站完成主体施工。它是济南首个主体建成的地铁站,整个车站呈现出“鱼腹型”。 前大彦车站的造型是鱼腹形岛式站台高架车站,那么什么是鱼腹形岛式高架车站呢,小编带着大家一起来看看。 目前,鱼腹形岛式站台高架车站工程应用还较少,那么这种形式的车站有什么优势呢(以南京地铁2号线东延线工程为例)? 缩短车站端区间喇叭口过渡段长度 鱼腹形岛式站台在车站中部设置一组曲线,车站端部呈楔形,整个站台中间宽、两头窄,从而可有效缩 >>
  • 来源:news.iqilu.com/shandong/yuanchuang/2017/0412/3497404.shtml
  •   与3号线海岸节拍风格不同,2号线整体设计风格为蔓延。以海川路站为例,该站为海边站点,取材于海水海浪的元素,以天花墙体为载体进行蔓延,色彩上提取海水深浅不同的蓝色,体现海浪层层推进之感。石老人浴场站则以海浪和海霞为基础元素,整个空间由此出发进行设计演化。2号线采用四位一体的设计原则,将装修设计、公共艺术品、导向、机电四个专业的一体化配合实施,打破了地铁装修领域常规的设计方法,最大程度上实现了地铁空间一体化,是提升地铁空间装修领域的一次突破。   空载试运行期间不对乘客开放   青岛地铁运营分公司新线管
  •   与3号线海岸节拍风格不同,2号线整体设计风格为蔓延。以海川路站为例,该站为海边站点,取材于海水海浪的元素,以天花墙体为载体进行蔓延,色彩上提取海水深浅不同的蓝色,体现海浪层层推进之感。石老人浴场站则以海浪和海霞为基础元素,整个空间由此出发进行设计演化。2号线采用四位一体的设计原则,将装修设计、公共艺术品、导向、机电四个专业的一体化配合实施,打破了地铁装修领域常规的设计方法,最大程度上实现了地铁空间一体化,是提升地铁空间装修领域的一次突破。   空载试运行期间不对乘客开放   青岛地铁运营分公司新线管 >>
  • 来源:sd.sina.com.cn/news/b/2017-09-15/detail-ifykymue6199738.shtml?from=sd_cnxh
  • 滨海复杂地层长大深基坑施工变形实测分析 0 引言 随着当今社会城市化进程加快,土地资源紧张问题日益严峻,除此之外经济社会的快速发展和人们对生活水平的提高,势必对建筑安全稳定提出更高要求。随着地下工程的逐年增多,深基坑施工越来越普遍,其施工规模也越来越大。这些基坑往往经常面临建筑物、地铁、市政管线、地下障碍物等复杂的施工环境。为安全施工考虑,基坑变形监测已经成为深基坑施工不可或缺的一部分。 随城市建设的发展,地铁工程的规模逐步增大,采用的施工技术也在逐步更新。需要注意的是,如果地铁工程在换乘、盾构始发等关键
  • 滨海复杂地层长大深基坑施工变形实测分析 0 引言 随着当今社会城市化进程加快,土地资源紧张问题日益严峻,除此之外经济社会的快速发展和人们对生活水平的提高,势必对建筑安全稳定提出更高要求。随着地下工程的逐年增多,深基坑施工越来越普遍,其施工规模也越来越大。这些基坑往往经常面临建筑物、地铁、市政管线、地下障碍物等复杂的施工环境。为安全施工考虑,基坑变形监测已经成为深基坑施工不可或缺的一部分。 随城市建设的发展,地铁工程的规模逐步增大,采用的施工技术也在逐步更新。需要注意的是,如果地铁工程在换乘、盾构始发等关键 >>
  • 来源:www.yantuchina.com/people/detail/557/31877.html
  • 犀浦站台效果图,该站部分运用了水立方的技术。   本报讯(记者 刘友莉 摄影 张建)昨日,成都至都江堰铁路(成灌快铁)唯一地铁、铁路换乘站犀浦站正式开建。至此,成灌快铁新建车站全部开建。进展最快的聚源车站主体工程目前已经完工,有望在10月底完工。   成灌快铁早期共新建11个车站,从成都出发依次为安靖、金牛、犀浦、红光、郫县东、郫县、郫县西、安德、聚源、都江堰、青城山。所有车站的使用标准都是50年。都江堰车站站房建筑面积最大,达到9492平方米。高峰时,每小时可发送旅客8031人次。犀浦站的设计客
  • 犀浦站台效果图,该站部分运用了水立方的技术。   本报讯(记者 刘友莉 摄影 张建)昨日,成都至都江堰铁路(成灌快铁)唯一地铁、铁路换乘站犀浦站正式开建。至此,成灌快铁新建车站全部开建。进展最快的聚源车站主体工程目前已经完工,有望在10月底完工。   成灌快铁早期共新建11个车站,从成都出发依次为安靖、金牛、犀浦、红光、郫县东、郫县、郫县西、安德、聚源、都江堰、青城山。所有车站的使用标准都是50年。都江堰车站站房建筑面积最大,达到9492平方米。高峰时,每小时可发送旅客8031人次。犀浦站的设计客 >>
  • 来源:life.news.chengdu.cn/content/2009-08/26/content_126092.htm?node=357
  • 此外,在青岛北站,记者还看到本届地铁文化艺术节特设的三大展区,分别是文化地铁活力岛城地铁主题摄影展区、文化地铁城市记忆非物质文化遗产展区、文化地铁墨韵传情地铁职工书画展区。 其中,摄影展区的上百幅摄影作品均来自今年上半年举办的地铁主题摄影作品征集。据悉,今年3至5月间,青岛地铁集团联合青岛市文联、青岛市老摄影家协会发起文化地铁活力岛城主题摄影展照片征集活动,共收到优秀摄影作品近1000幅。广大摄影爱好者用自己的镜头记录青岛地铁的发展足迹,追寻青岛地铁蜕变的精彩瞬间,展现青岛地铁的文化韵味。
  • 此外,在青岛北站,记者还看到本届地铁文化艺术节特设的三大展区,分别是文化地铁活力岛城地铁主题摄影展区、文化地铁城市记忆非物质文化遗产展区、文化地铁墨韵传情地铁职工书画展区。 其中,摄影展区的上百幅摄影作品均来自今年上半年举办的地铁主题摄影作品征集。据悉,今年3至5月间,青岛地铁集团联合青岛市文联、青岛市老摄影家协会发起文化地铁活力岛城主题摄影展照片征集活动,共收到优秀摄影作品近1000幅。广大摄影爱好者用自己的镜头记录青岛地铁的发展足迹,追寻青岛地铁蜕变的精彩瞬间,展现青岛地铁的文化韵味。 >>
  • 来源:news.163.com/17/0729/18/CQHI9IHS00018AOQ.html
  • 长春地铁1号线南湖大路站台设计效果图   长春地铁1号线将在今年9月30日前试通车,随着各个地下区间的贯通,轨道铺设、车站装修招标工作都在有条不紊地进行,而且个别站点,装修单位已经进驻,进行准备工作。   地铁站点到底长成什么样?昨日下午,站点主要设计者之一、东北师范大学美术学院博士生导师殷小烽教授慨叹,每个地铁站点的设计方案,都是几百张草图和几百个工作日凝聚在一起的结晶。   一匡街站点:工业记忆   电脑屏幕上闪动的一匡街站点设计图恢宏而有气势,发动机齿轮设计流露出工业时代的痕迹。设计图的整体空间均
  • 长春地铁1号线南湖大路站台设计效果图   长春地铁1号线将在今年9月30日前试通车,随着各个地下区间的贯通,轨道铺设、车站装修招标工作都在有条不紊地进行,而且个别站点,装修单位已经进驻,进行准备工作。   地铁站点到底长成什么样?昨日下午,站点主要设计者之一、东北师范大学美术学院博士生导师殷小烽教授慨叹,每个地铁站点的设计方案,都是几百张草图和几百个工作日凝聚在一起的结晶。   一匡街站点:工业记忆   电脑屏幕上闪动的一匡街站点设计图恢宏而有气势,发动机齿轮设计流露出工业时代的痕迹。设计图的整体空间均 >>
  • 来源:www.cmeinfo.com.cn/cnews/20164/cme-2016419211521.html
  • 齐鲁网济南4月12日讯(记者 高亚南)4月10日,济南轨道交通R1线前大彦站完成主体施工。它是济南首个主体建成的地铁站,整个车站呈现出“鱼腹型”。  前大彦车站的造型是鱼腹形岛式站台高架车站,那么什么是鱼腹形岛式高架车站呢,小编带着大家一起来看看。 目前,鱼腹形岛式站台高架车站工程应用还较少,那么这种形式的车站有什么优势呢(以南京地铁2号线东延线工程为例)? 缩短车站端区间喇叭口过渡段长度 鱼腹形岛式站台在车站中部设置一组曲线,车站端部呈楔形,整个站台中间宽、两头窄,从而可有效缩
  • 齐鲁网济南4月12日讯(记者 高亚南)4月10日,济南轨道交通R1线前大彦站完成主体施工。它是济南首个主体建成的地铁站,整个车站呈现出“鱼腹型”。 前大彦车站的造型是鱼腹形岛式站台高架车站,那么什么是鱼腹形岛式高架车站呢,小编带着大家一起来看看。 目前,鱼腹形岛式站台高架车站工程应用还较少,那么这种形式的车站有什么优势呢(以南京地铁2号线东延线工程为例)? 缩短车站端区间喇叭口过渡段长度 鱼腹形岛式站台在车站中部设置一组曲线,车站端部呈楔形,整个站台中间宽、两头窄,从而可有效缩 >>
  • 来源:news.iqilu.com/shandong/yuanchuang/2017/0412/3497404.shtml
  •   穗莞深城际轨道将直达广州市区,新建的石牌站和奥体中心站两个市内站点具体规划亮相。昨日,新快报记者从广州市国土资源和规划委员会(以下简称市国规委)了解到,广深线、线(普速列车线路)广州东至新塘段改造工程石牌站、奥体中心站规划修改方案,获广州市城市规划委员会(以下简称市规委会)全票审议通过。石牌站将在广园快速路南侧选址,有规委会专家认为这将加剧广园路交通拥堵,建议西移,但广州市市长陈建华表示铁路线路动不了,只能在现有位置上规划研究交通方案。   新快报记者 周雯   进出:石牌站走地下奥体中心站走地
  •   穗莞深城际轨道将直达广州市区,新建的石牌站和奥体中心站两个市内站点具体规划亮相。昨日,新快报记者从广州市国土资源和规划委员会(以下简称市国规委)了解到,广深线、线(普速列车线路)广州东至新塘段改造工程石牌站、奥体中心站规划修改方案,获广州市城市规划委员会(以下简称市规委会)全票审议通过。石牌站将在广园快速路南侧选址,有规委会专家认为这将加剧广园路交通拥堵,建议西移,但广州市市长陈建华表示铁路线路动不了,只能在现有位置上规划研究交通方案。   新快报记者 周雯   进出:石牌站走地下奥体中心站走地 >>
  • 来源:news.21cn.com/caiji/roll1/a/2015/0717/10/29810849.shtml
  • 齐鲁网济南4月12日讯(记者 高亚南)4月10日,济南轨道交通R1线前大彦站完成主体施工。它是济南首个主体建成的地铁站,整个车站呈现出“鱼腹型”。  前大彦车站的造型是鱼腹形岛式站台高架车站,那么什么是鱼腹形岛式高架车站呢,小编带着大家一起来看看。 目前,鱼腹形岛式站台高架车站工程应用还较少,那么这种形式的车站有什么优势呢(以南京地铁2号线东延线工程为例)? 缩短车站端区间喇叭口过渡段长度 鱼腹形岛式站台在车站中部设置一组曲线,车站端部呈楔形,整个站台中间宽、两头窄,从而可有效缩
  • 齐鲁网济南4月12日讯(记者 高亚南)4月10日,济南轨道交通R1线前大彦站完成主体施工。它是济南首个主体建成的地铁站,整个车站呈现出“鱼腹型”。 前大彦车站的造型是鱼腹形岛式站台高架车站,那么什么是鱼腹形岛式高架车站呢,小编带着大家一起来看看。 目前,鱼腹形岛式站台高架车站工程应用还较少,那么这种形式的车站有什么优势呢(以南京地铁2号线东延线工程为例)? 缩短车站端区间喇叭口过渡段长度 鱼腹形岛式站台在车站中部设置一组曲线,车站端部呈楔形,整个站台中间宽、两头窄,从而可有效缩 >>
  • 来源:news.iqilu.com/shandong/yuanchuang/2017/0412/3497404.shtml
  •   7月11日,工人正在对三亚有轨电车首个岛式站台的钢结构框架进行涂料施工。   据介绍,该站台位于三亚河东路与金鸡岭路交叉路口,设置在两条轨道之间,形似孤岛,被称为岛式站台。站台设计总占地面积200平方米,长40米,宽5米,能容纳100人到200人候车,目前主体结构已完工,总完成量约70%。   三亚有轨电车示范段全长8.
  •   7月11日,工人正在对三亚有轨电车首个岛式站台的钢结构框架进行涂料施工。   据介绍,该站台位于三亚河东路与金鸡岭路交叉路口,设置在两条轨道之间,形似孤岛,被称为岛式站台。站台设计总占地面积200平方米,长40米,宽5米,能容纳100人到200人候车,目前主体结构已完工,总完成量约70%。   三亚有轨电车示范段全长8. >>
  • 来源:www.hainan.gov.cn/hn/yw/zwdt/sx/201707/t20170712_2368520.html
  • -->  9月25日,由市城投公司、通投公司建设的北外环路西段地面道路恢复双向通车,加之8月份率先实现通车的镇海段,标志着北外环路地面道路实现全线通车,江北“大交通”格局进一步成形。   2011年起建的北外环快速路,西起接绕城高速公路和杭州湾大通道的前洋互通立交,东至世纪大道,全长约16公里。自西向东与慈城连接线、金山路、广元大道、洪塘西路、机场快速路、江北大道、康庄南路、康桥南路、九龙大道(大庆南路北延)、人民路、海慈南路、329国道、世纪大道等道路相连接。工程将采用主、辅相
  • -->  9月25日,由市城投公司、通投公司建设的北外环路西段地面道路恢复双向通车,加之8月份率先实现通车的镇海段,标志着北外环路地面道路实现全线通车,江北“大交通”格局进一步成形。   2011年起建的北外环快速路,西起接绕城高速公路和杭州湾大通道的前洋互通立交,东至世纪大道,全长约16公里。自西向东与慈城连接线、金山路、广元大道、洪塘西路、机场快速路、江北大道、康庄南路、康桥南路、九龙大道(大庆南路北延)、人民路、海慈南路、329国道、世纪大道等道路相连接。工程将采用主、辅相 >>
  • 来源:jbxww.cnnb.com.cn/system/2014/09/29/011058182.shtml
  •   岛式站台内免费换乘 106路公交调整线路   裕溪路公交专用道极大地改善了途经公交车辆的运行环境,公交车辆运行更加安全、快捷、高效,行驶速度将有明显提高。为进一步让利市民,有效节省乘客乘车费用,合肥公交集团自9月22日“无车日”起,实施裕溪路岛式站台内免费换乘不同线路公交车辆举措,提高公交出行方式的吸引力、分担率,为缓解我市道路拥堵作贡献。   裕溪路路中公交岛式站台实行“免费换乘”方式,乘客只需在首次进站时一次刷卡或投币,即可在10座岛式站台内部免费换
  •   岛式站台内免费换乘 106路公交调整线路   裕溪路公交专用道极大地改善了途经公交车辆的运行环境,公交车辆运行更加安全、快捷、高效,行驶速度将有明显提高。为进一步让利市民,有效节省乘客乘车费用,合肥公交集团自9月22日“无车日”起,实施裕溪路岛式站台内免费换乘不同线路公交车辆举措,提高公交出行方式的吸引力、分担率,为缓解我市道路拥堵作贡献。   裕溪路路中公交岛式站台实行“免费换乘”方式,乘客只需在首次进站时一次刷卡或投币,即可在10座岛式站台内部免费换 >>
  • 来源:news.hf365.com/system/2017/09/20/015381597.shtml
  • 污水提升装置概述 污水提升装置又叫做污水提升器,污水提升设备,污水提升成套设备。污水提升装置在设计思路上彻底颠覆了传统的提升方式,将“固液分离”“反冲洗”“一体化”“智能化”等理念完美结合。 污水提升装置是一套排水设备,广泛用于地下室、船舶、车辆等远离排水立管和排水条件不好的场所,该设备能够将卫生间的生活用水收集处理。通常为一套整体系统,能够解决部分特殊场所的公共卫生问题。 我们在大楼地下室建卫生间是在过程设计
  • 污水提升装置概述 污水提升装置又叫做污水提升器,污水提升设备,污水提升成套设备。污水提升装置在设计思路上彻底颠覆了传统的提升方式,将“固液分离”“反冲洗”“一体化”“智能化”等理念完美结合。 污水提升装置是一套排水设备,广泛用于地下室、船舶、车辆等远离排水立管和排水条件不好的场所,该设备能够将卫生间的生活用水收集处理。通常为一套整体系统,能够解决部分特殊场所的公共卫生问题。 我们在大楼地下室建卫生间是在过程设计 >>
  • 来源:www.cnpeide.com/wushuitishengqi-47-285.html