• 据美国媒体12月29日报道,本周二(27日),菲律宾总统杜特尔特认为,中国在南海的行动还没有受到美国的直接干涉。这也就意味着,美国目前并不担心中国在南海建设岛礁的行为。 今年7月,海牙常设仲裁法院作出了不利于中国但是有利于菲律宾的裁决。但是6月30日上任的菲律宾新总统杜特尔特屡次重申,没有和中国直接对抗的想法,而且也没有打算执行法院的仲裁结果。  图为菲总统杜特尔特 在近日一次电视采访中,杜特尔特说,仲裁的事件将会在“我的任期内解决”,但是无论是他还是中国都还没有准备好直接讨论这件
  • 据美国媒体12月29日报道,本周二(27日),菲律宾总统杜特尔特认为,中国在南海的行动还没有受到美国的直接干涉。这也就意味着,美国目前并不担心中国在南海建设岛礁的行为。 今年7月,海牙常设仲裁法院作出了不利于中国但是有利于菲律宾的裁决。但是6月30日上任的菲律宾新总统杜特尔特屡次重申,没有和中国直接对抗的想法,而且也没有打算执行法院的仲裁结果。 图为菲总统杜特尔特 在近日一次电视采访中,杜特尔特说,仲裁的事件将会在“我的任期内解决”,但是无论是他还是中国都还没有准备好直接讨论这件 >>
  • 来源:www.qichengb2b.com/news/show-678460.html
  • 疏浚能力雄冠亚洲之首 天鲸号装机功率亚洲第一,疏浚能力世界第三。船长127.50米,宽23.00米,吃水5.5米,最大挖深30米,配备多种当前国际最先进的疏浚设备,总装机功率超2万千瓦,疏浚能力雄冠亚洲之首,每小时可将4500立方泥沙排到6000米之外。  天鲸号正面 绞刀头轻松绞烂岩石 该船配置有亚洲在用挖泥船中最为强大的挖掘系统,绞刀功率达到4200千瓦,不仅可以疏浚粘土、密实沙、碎石,还可以开挖耐压强度高达40兆帕的岩石。它的建造将改变人们清除海底岩石的方式,可大大减少海底爆破工程的数量,增大工
  • 疏浚能力雄冠亚洲之首 天鲸号装机功率亚洲第一,疏浚能力世界第三。船长127.50米,宽23.00米,吃水5.5米,最大挖深30米,配备多种当前国际最先进的疏浚设备,总装机功率超2万千瓦,疏浚能力雄冠亚洲之首,每小时可将4500立方泥沙排到6000米之外。 天鲸号正面 绞刀头轻松绞烂岩石 该船配置有亚洲在用挖泥船中最为强大的挖掘系统,绞刀功率达到4200千瓦,不仅可以疏浚粘土、密实沙、碎石,还可以开挖耐压强度高达40兆帕的岩石。它的建造将改变人们清除海底岩石的方式,可大大减少海底爆破工程的数量,增大工 >>
  • 来源:www.qclbjzz.com/news_list.asp?id=4771
  • 图为停在干船坞里的天鲲号。 【环球网军事11月2日报道】曾参与南海岛礁吹填的中国自航绞吸船天鲸号的造岛实力曾让世人惊叹,11月3日,亚洲最大的造岛神器天鲲号也即将揭开面纱。《环球时报》记者从中国交建所属中交天津航道局有限公司(以下简称天航局)了解到,亚洲最大、最先进的绞吸挖泥船天鲲号将于11月3日下水。记者1日来到位于江苏启东的上海振华重工启东造船厂,看到天鲲号正在做下水前的最后准备。天航局方面表示,天鲲号的成功下水,标志着中国疏浚装备研发建造能力进一步升级,相关技术已
  • 图为停在干船坞里的天鲲号。 【环球网军事11月2日报道】曾参与南海岛礁吹填的中国自航绞吸船天鲸号的造岛实力曾让世人惊叹,11月3日,亚洲最大的造岛神器天鲲号也即将揭开面纱。《环球时报》记者从中国交建所属中交天津航道局有限公司(以下简称天航局)了解到,亚洲最大、最先进的绞吸挖泥船天鲲号将于11月3日下水。记者1日来到位于江苏启东的上海振华重工启东造船厂,看到天鲲号正在做下水前的最后准备。天航局方面表示,天鲲号的成功下水,标志着中国疏浚装备研发建造能力进一步升级,相关技术已 >>
  • 来源:www.rmzxb.com.cn/c/2017-11-02/1857627.shtml
  • 自2014年2月开始,中国在南薰礁、赤瓜礁、华阳礁、永暑礁和东门礁进行了史无前例的大规模填海造陆,半年时间,五个总面积超过1平方千米的岛屿,当年的礁石瞬间变成了意义重大的岛屿。 大陆微信公号大国那些事刊文介绍,大型机械船舶进行海岛吹填作业,分分秒秒就在海上造起一片小大陆,中国在南海填海造陆的进程顺利,亚洲第一大自航绞吸式挖泥船天鲸号这个自造神器发挥了重要作用。 据介绍,天鲸号是中国国内第一艘自航绞吸挖泥船,全世界也就两三艘。自航,也就是自己有动力,可以航行,机动灵活。 天鲸号装机功率亚洲
  • 自2014年2月开始,中国在南薰礁、赤瓜礁、华阳礁、永暑礁和东门礁进行了史无前例的大规模填海造陆,半年时间,五个总面积超过1平方千米的岛屿,当年的礁石瞬间变成了意义重大的岛屿。 大陆微信公号大国那些事刊文介绍,大型机械船舶进行海岛吹填作业,分分秒秒就在海上造起一片小大陆,中国在南海填海造陆的进程顺利,亚洲第一大自航绞吸式挖泥船天鲸号这个自造神器发挥了重要作用。 据介绍,天鲸号是中国国内第一艘自航绞吸挖泥船,全世界也就两三艘。自航,也就是自己有动力,可以航行,机动灵活。 天鲸号装机功率亚洲 >>
  • 来源:www.dibaichina.com/thread-232226-1-1.html
  • 今天小编要讲的是一个逆天级别的基建神器,霸气的他就是天鲸号绞吸式挖泥船,他长的伟大凶猛,是我国吹沙填海的大神器,无论装机功率还是疏浚能力都是亚洲老大,在世界上也能排进前三名。 我们来介绍一下天鲸号逆天数据,他总长达到了127.5米,船宽22米,吃水6米深,总装机功率达到了恐怖的19200KW,这艘挖泥船最大挖深可以达到-30米,最大排泥距离6000米,各位也就是说排沙距离能输送到12里之外的地方,这艘船一个小时的挖沙量为4500立方米。
  • 今天小编要讲的是一个逆天级别的基建神器,霸气的他就是天鲸号绞吸式挖泥船,他长的伟大凶猛,是我国吹沙填海的大神器,无论装机功率还是疏浚能力都是亚洲老大,在世界上也能排进前三名。 我们来介绍一下天鲸号逆天数据,他总长达到了127.5米,船宽22米,吃水6米深,总装机功率达到了恐怖的19200KW,这艘挖泥船最大挖深可以达到-30米,最大排泥距离6000米,各位也就是说排沙距离能输送到12里之外的地方,这艘船一个小时的挖沙量为4500立方米。 >>
  • 来源:mil.eastday.com/a/170923180438304.html?qid=wwweastday
  • 日前,美国战略与国际问题研究中心(CSIS)所设的亚洲海事透明倡议(The Asia Maritime Transparency Initiative,简称AMTI) 网站,公布了越南对南海实际控制的10个南沙群岛岛礁进行非法填埋的对比卫星图像。图为越南在南威岛非法填海造岛前后对比图。转自:观察者网 该网站称,越南的填埋面积约49公顷,这些工作主要是近2年内完成的,主要是扩大已有的小岛而非建造新岛。而中国在南海填出7个岛屿,面积达1214公顷。但越南忽视了美国官员要求停止填海造岛以在南海问题上达成共识的告
  • 日前,美国战略与国际问题研究中心(CSIS)所设的亚洲海事透明倡议(The Asia Maritime Transparency Initiative,简称AMTI) 网站,公布了越南对南海实际控制的10个南沙群岛岛礁进行非法填埋的对比卫星图像。图为越南在南威岛非法填海造岛前后对比图。转自:观察者网 该网站称,越南的填埋面积约49公顷,这些工作主要是近2年内完成的,主要是扩大已有的小岛而非建造新岛。而中国在南海填出7个岛屿,面积达1214公顷。但越南忽视了美国官员要求停止填海造岛以在南海问题上达成共识的告 >>
  • 来源:m.caijing.com.cn/api/show?contentid=4121127
  • 如此强大的能力,正是来自于科研设计工作者不懈的努力。组建于1950年的708研究所正是其中之一。 公开资料显示,它是我国规模最大的船舶设计技术国家工程研究中心,全所共有职工近700余名,专业技术人员600余名,覆盖了20多个专业。 他们有多牛?或许从一个个例子之中可以管窥一二。目前正在执行中国首次环球海洋综合科学考察任务的向阳红01号、10月刚刚下水的千吨级海监船中国海监1001、3000吨级出口护卫舰都是他们设计的。 天鲲号副总师刚获评行业专家 至于天鲲号,看法新闻记者梳理发现,其中一位副总设
  • 如此强大的能力,正是来自于科研设计工作者不懈的努力。组建于1950年的708研究所正是其中之一。 公开资料显示,它是我国规模最大的船舶设计技术国家工程研究中心,全所共有职工近700余名,专业技术人员600余名,覆盖了20多个专业。 他们有多牛?或许从一个个例子之中可以管窥一二。目前正在执行中国首次环球海洋综合科学考察任务的向阳红01号、10月刚刚下水的千吨级海监船中国海监1001、3000吨级出口护卫舰都是他们设计的。 天鲲号副总师刚获评行业专家 至于天鲲号,看法新闻记者梳理发现,其中一位副总设 >>
  • 来源:military.china.com/important/11132797/20171103/31628418_all.html
  • 越南在西沙的势力范围越来越大 从大约50年前在这片海域发现储量丰富的油气资源开始,越南就如同苍蝇一般盯上了这块肥肉。小编找到了权威机构的统计,被誉为第二个波斯湾的这片祖宗海,共蕴藏着500亿吨石油、15万亿立方米天然气。 越南已经开发了白虎、大熊和黄龙三大油田,到2011年就已经获利至少250亿美元,成为一个石油出口国。石油工业已经成为越南第一大支柱产业,石油收入至少占到越南国家财政的20%以上。
  • 越南在西沙的势力范围越来越大 从大约50年前在这片海域发现储量丰富的油气资源开始,越南就如同苍蝇一般盯上了这块肥肉。小编找到了权威机构的统计,被誉为第二个波斯湾的这片祖宗海,共蕴藏着500亿吨石油、15万亿立方米天然气。 越南已经开发了白虎、大熊和黄龙三大油田,到2011年就已经获利至少250亿美元,成为一个石油出口国。石油工业已经成为越南第一大支柱产业,石油收入至少占到越南国家财政的20%以上。 >>
  • 来源:m.xilu.com/v/1000010000972255_all.html
  • 11月3日,长140米、宽27.8米的亚洲最大绞吸挖泥船天鲲号在江苏启东成功下水。该船最大挖深35米,总装机功率25843千瓦,设计每小时挖泥6000立方米,绞刀功率6600千瓦,根据地质条件,配置通用、粘土、挖岩及重型挖岩4种不同类型的绞刀,可以开挖单侧抗压强度50兆帕以内的岩石。据悉,天鲲号绞吸挖泥船由中国交建所属中交天津航道局有限公司投资并联合设计,上海振华重工建造。天鲲号的成功下水,标志着中国疏浚装备研发建造能力进一步升级,处于世界先进水平。图为天鲲号模型吸引众多目光。 中新社记者 泱波 摄
  • 11月3日,长140米、宽27.8米的亚洲最大绞吸挖泥船天鲲号在江苏启东成功下水。该船最大挖深35米,总装机功率25843千瓦,设计每小时挖泥6000立方米,绞刀功率6600千瓦,根据地质条件,配置通用、粘土、挖岩及重型挖岩4种不同类型的绞刀,可以开挖单侧抗压强度50兆帕以内的岩石。据悉,天鲲号绞吸挖泥船由中国交建所属中交天津航道局有限公司投资并联合设计,上海振华重工建造。天鲲号的成功下水,标志着中国疏浚装备研发建造能力进一步升级,处于世界先进水平。图为天鲲号模型吸引众多目光。 中新社记者 泱波 摄 >>
  • 来源:www.chinanews.com/tp/hd2011/2017/11-03/781025.shtml
  • 这么霸气的造岛神器就是由我国振华重工耗时数年自主研制的,振华重工的龙门吊那可是建造大型航母的利器,就连英国的那两艘航母用的也是咱们振华重工出口的,而那个天天在南海给咱们添堵的美国,他现在造的福特级航母,要是没有咱们的龙门吊,别说十万吨航母,就是五万吨的航母他也造不了的。 据了解,这次天鲲号首次海试预计航行3至4天,承建天鲲号的振华重工启东海洋工程公司副总经理陈新华表示,天鲲号测试各项指标达到要求后,预计今年底前完成命名交船。 根据公开资料显示,天鲲号目前是亚洲最大的绞吸挖泥船,船长140公尺,宽27.
  • 这么霸气的造岛神器就是由我国振华重工耗时数年自主研制的,振华重工的龙门吊那可是建造大型航母的利器,就连英国的那两艘航母用的也是咱们振华重工出口的,而那个天天在南海给咱们添堵的美国,他现在造的福特级航母,要是没有咱们的龙门吊,别说十万吨航母,就是五万吨的航母他也造不了的。 据了解,这次天鲲号首次海试预计航行3至4天,承建天鲲号的振华重工启东海洋工程公司副总经理陈新华表示,天鲲号测试各项指标达到要求后,预计今年底前完成命名交船。 根据公开资料显示,天鲲号目前是亚洲最大的绞吸挖泥船,船长140公尺,宽27. >>
  • 来源:sh.qihoo.com/pc/92a4674d0aeea855c?sign=360_e39369d1
  • 官方消息: 记者12日从中交天津航道局获悉,经过为期近4天的海上航行,首艘由我国自主设计建造的亚洲最大自航绞吸挖泥船"天鲲号"成功完成首次试航。这标志着"天鲲号"向着成为一艘真正的疏浚利器迈出了关键一步。"整个试航过程有惊无险,'天鲲号'的动力系统和推进系统等设备成功经受了海洋环境的考验。 全船建造过程历时2年半,去年11月就已正式下水。随着这次首次海航的成功,"天鲲号"终于从图纸变成现实中的疏浚重器。
  • 官方消息: 记者12日从中交天津航道局获悉,经过为期近4天的海上航行,首艘由我国自主设计建造的亚洲最大自航绞吸挖泥船"天鲲号"成功完成首次试航。这标志着"天鲲号"向着成为一艘真正的疏浚利器迈出了关键一步。"整个试航过程有惊无险,'天鲲号'的动力系统和推进系统等设备成功经受了海洋环境的考验。 全船建造过程历时2年半,去年11月就已正式下水。随着这次首次海航的成功,"天鲲号"终于从图纸变成现实中的疏浚重器。 >>
  • 来源:sh.qihoo.com/pc/91e78de440687777d?sign=360_e39369d1
  •   根据近期卫星照片和早期资料对比显示,越南曾在中国南华礁非法施工,欲填海造陆。   越方土法上马,使用在浅水平底驳船上停放的挖土机开凿了东西两条航道,并用挖出的沙石建造了两个人工岛。但因越方技术水平低下,导致沙石最终被风浪冲垮,几乎毫无进展。岛礁建设并非看起来这么简单,是个十分复杂的综合工程,考验一个国家的综合国力,并非人人都能像中国一样将小礁岩变成海上机场。 太平洋网 www.
  •   根据近期卫星照片和早期资料对比显示,越南曾在中国南华礁非法施工,欲填海造陆。   越方土法上马,使用在浅水平底驳船上停放的挖土机开凿了东西两条航道,并用挖出的沙石建造了两个人工岛。但因越方技术水平低下,导致沙石最终被风浪冲垮,几乎毫无进展。岛礁建设并非看起来这么简单,是个十分复杂的综合工程,考验一个国家的综合国力,并非人人都能像中国一样将小礁岩变成海上机场。 太平洋网 www. >>
  • 来源:m.junshidao.com/view-41523.html
  • 亚洲最大、最先进的绞吸挖泥船天鲲号 中国交建所属中交天津航道局有限公司表示,亚洲最大、最先进的绞吸挖泥船天鲲号今(3)日下水,这项造岛神器效率是天鲸号的1.3倍。天鲲号目前位在江苏启东的上海振华重工启东造船厂,为下水工作做准备。中国增添这项利器,将有助于南海建设工程,加强在南海必要的军事防卫。 数据显示,天鲲号船身长140米,宽27.
  • 亚洲最大、最先进的绞吸挖泥船天鲲号 中国交建所属中交天津航道局有限公司表示,亚洲最大、最先进的绞吸挖泥船天鲲号今(3)日下水,这项造岛神器效率是天鲸号的1.3倍。天鲲号目前位在江苏启东的上海振华重工启东造船厂,为下水工作做准备。中国增添这项利器,将有助于南海建设工程,加强在南海必要的军事防卫。 数据显示,天鲲号船身长140米,宽27. >>
  • 来源:www.emohe.com/zixun/info/7-36-n122841.html
  • 11月3日,长140米、宽27.8米的亚洲最大绞吸挖泥船天鲲号在江苏启东成功下水。该船最大挖深35米,总装机功率25843千瓦,设计每小时挖泥6000立方米,绞刀功率6600千瓦,根据地质条件,配置通用、粘土、挖岩及重型挖岩4种不同类型的绞刀,可以开挖单侧抗压强度50兆帕以内的岩石。据悉,天鲲号绞吸挖泥船由中国交建所属中交天津航道局有限公司投资并联合设计,上海振华重工建造。天鲲号的成功下水,标志着中国疏浚装备研发建造能力进一步升级,处于世界先进水平。图为天鲲号模型吸引众多目光。 中新社记者 泱波 摄
  • 11月3日,长140米、宽27.8米的亚洲最大绞吸挖泥船天鲲号在江苏启东成功下水。该船最大挖深35米,总装机功率25843千瓦,设计每小时挖泥6000立方米,绞刀功率6600千瓦,根据地质条件,配置通用、粘土、挖岩及重型挖岩4种不同类型的绞刀,可以开挖单侧抗压强度50兆帕以内的岩石。据悉,天鲲号绞吸挖泥船由中国交建所属中交天津航道局有限公司投资并联合设计,上海振华重工建造。天鲲号的成功下水,标志着中国疏浚装备研发建造能力进一步升级,处于世界先进水平。图为天鲲号模型吸引众多目光。 中新社记者 泱波 摄 >>
  • 来源:www.chinanews.com/tp/hd2011/2017/11-03/781025.shtml
  • 中国数千年来雄踞亚欧大陆东缘,东倚太平洋。作为亚洲大陆的主人,中国是个典型的大陆国家。 由于中华帝国的巨大体量,虽为大陆之国,但与海洋亦有源远流长的莫逆顾盼。东南沿海的先民们在长久的时间跨度中对海洋曾进行过大规模的探索与开拓。 (图1 唐帝国疆域图)。  南海位于大陆的南端,与广东毗邻,呈u字形深入东南亚腹中。 而南海南端的纳土纳群岛地理位置极具价值,有着特殊的地缘价值。 中国对南海的开发极早,早在秦汉时期先民们便在这里从事渔业活动。唐宋元诸朝,更是中国与东南亚、南亚、中东进行海洋贸易的必经要道。 到了明
  • 中国数千年来雄踞亚欧大陆东缘,东倚太平洋。作为亚洲大陆的主人,中国是个典型的大陆国家。 由于中华帝国的巨大体量,虽为大陆之国,但与海洋亦有源远流长的莫逆顾盼。东南沿海的先民们在长久的时间跨度中对海洋曾进行过大规模的探索与开拓。 (图1 唐帝国疆域图)。 南海位于大陆的南端,与广东毗邻,呈u字形深入东南亚腹中。 而南海南端的纳土纳群岛地理位置极具价值,有着特殊的地缘价值。 中国对南海的开发极早,早在秦汉时期先民们便在这里从事渔业活动。唐宋元诸朝,更是中国与东南亚、南亚、中东进行海洋贸易的必经要道。 到了明 >>
  • 来源:www.bucuo.me/v/13441234
  • 11月3日,长140米、宽27.8米的亚洲最大绞吸挖泥船天鲲号在江苏启东成功下水。该船最大挖深35米,总装机功率25843千瓦,设计每小时挖泥6000立方米,绞刀功率6600千瓦,根据地质条件,配置通用、粘土、挖岩及重型挖岩4种不同类型的绞刀,可以开挖单侧抗压强度50兆帕以内的岩石。据悉,天鲲号绞吸挖泥船由中国交建所属中交天津航道局有限公司投资并联合设计,上海振华重工建造。天鲲号的成功下水,标志着中国疏浚装备研发建造能力进一步升级,处于世界先进水平。中新社记者 泱波 摄
  • 11月3日,长140米、宽27.8米的亚洲最大绞吸挖泥船天鲲号在江苏启东成功下水。该船最大挖深35米,总装机功率25843千瓦,设计每小时挖泥6000立方米,绞刀功率6600千瓦,根据地质条件,配置通用、粘土、挖岩及重型挖岩4种不同类型的绞刀,可以开挖单侧抗压强度50兆帕以内的岩石。据悉,天鲲号绞吸挖泥船由中国交建所属中交天津航道局有限公司投资并联合设计,上海振华重工建造。天鲲号的成功下水,标志着中国疏浚装备研发建造能力进一步升级,处于世界先进水平。中新社记者 泱波 摄 >>
  • 来源:www.china.com.cn/newphoto/2017-11/03/content_41841300_8.htm
  • 11月3日,长140米、宽27.8米的亚洲最大绞吸挖泥船天鲲号在江苏启东成功下水。该船最大挖深35米,总装机功率25843千瓦,设计每小时挖泥6000立方米,绞刀功率6600千瓦,根据地质条件,配置通用、粘土、挖岩及重型挖岩4种不同类型的绞刀,可以开挖单侧抗压强度50兆帕以内的岩石。据悉,天鲲号绞吸挖泥船由中国交建所属中交天津航道局有限公司投资并联合设计,上海振华重工建造。天鲲号的成功下水,标志着中国疏浚装备研发建造能力进一步升级,处于世界先进水平。 中新社记者 泱波 摄
  • 11月3日,长140米、宽27.8米的亚洲最大绞吸挖泥船天鲲号在江苏启东成功下水。该船最大挖深35米,总装机功率25843千瓦,设计每小时挖泥6000立方米,绞刀功率6600千瓦,根据地质条件,配置通用、粘土、挖岩及重型挖岩4种不同类型的绞刀,可以开挖单侧抗压强度50兆帕以内的岩石。据悉,天鲲号绞吸挖泥船由中国交建所属中交天津航道局有限公司投资并联合设计,上海振华重工建造。天鲲号的成功下水,标志着中国疏浚装备研发建造能力进一步升级,处于世界先进水平。 中新社记者 泱波 摄 >>
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