• 来到S1号线站厅,站厅还是挺大的 闸机在站厅的中部,把站厅分为东西两个部分,东部分是可以连接到1号线换乘通道的,而西部分不能,所以如果你从S1号线站台换乘1号线,必须走站台东部的扶梯上到站厅然后进换乘通道,而站台西部的扶梯上到站厅后只能出站,不能进入1号线换乘通道。所以我觉得这个站厅的闸机位置布置不大合理,以后1号线换乘到S1号线的客流会因此集中在机场线车厢的中后部,而前部可能会比较空。
  • 来到S1号线站厅,站厅还是挺大的 闸机在站厅的中部,把站厅分为东西两个部分,东部分是可以连接到1号线换乘通道的,而西部分不能,所以如果你从S1号线站台换乘1号线,必须走站台东部的扶梯上到站厅然后进换乘通道,而站台西部的扶梯上到站厅后只能出站,不能进入1号线换乘通道。所以我觉得这个站厅的闸机位置布置不大合理,以后1号线换乘到S1号线的客流会因此集中在机场线车厢的中后部,而前部可能会比较空。 >>
  • 来源:www.ditiezu.com/forum.php?mod=viewthread&tid=364260&typeid=225&typeid=225
  • 1、中新站为越行站,西接镇龙站,东联中新东站,是本线的第15个车站。车站位于增城市中新镇广汕公路下。设计包括车站主体、车站附属、物业主体、物业附属(含通道、出入口、风道、风亭、冷却塔)的建筑、结构初步设计。
  • 1、中新站为越行站,西接镇龙站,东联中新东站,是本线的第15个车站。车站位于增城市中新镇广汕公路下。设计包括车站主体、车站附属、物业主体、物业附属(含通道、出入口、风道、风亭、冷却塔)的建筑、结构初步设计。 >>
  • 来源:gc.zbj.com/20150929/n23081.shtml
  • 亚心网iyaxin.com讯(文/图本网记者 张扬 马俊刚) 8月13日10时50分,乌鲁木齐市南湖北路移动公司公交车站,一辆由北向南方向行驶的59路公交车进站时,突然冲上站台撞向候车的乘客,造成两死两伤。 11时10分,记者赶到事发现场时,死伤者均已由120送往南湖附近的新疆医科大学第二附属医院(以下简称南湖二附院)。交警已在公交车站四周拉起了警戒线。 据了解,事发时,59路公交车上有20多名乘客,个别人受轻伤,一些人自行下车后离开。 据在附近修车的目击者黄先生介绍,当时他距事发现场仅10米左右。 只
  • 亚心网iyaxin.com讯(文/图本网记者 张扬 马俊刚) 8月13日10时50分,乌鲁木齐市南湖北路移动公司公交车站,一辆由北向南方向行驶的59路公交车进站时,突然冲上站台撞向候车的乘客,造成两死两伤。 11时10分,记者赶到事发现场时,死伤者均已由120送往南湖附近的新疆医科大学第二附属医院(以下简称南湖二附院)。交警已在公交车站四周拉起了警戒线。 据了解,事发时,59路公交车上有20多名乘客,个别人受轻伤,一些人自行下车后离开。 据在附近修车的目击者黄先生介绍,当时他距事发现场仅10米左右。 只 >>
  • 来源:photo.iyaxin.com/content/2009-08/14/content_1172912.htm
  • 1)站点概况 民丰站位于锡澄路和规划民丰路交叉路口下,沿锡澄路布置,为地下二层岛式站。车站跨十字路口设置,在路口四个象限客流各设一个出入口,共设置4个出入口。在2号出入口设置无障碍电梯供残疾人使用。 2)设计理念 车站的设计着眼于将为乘客提供优质便捷的出行服务和吸引客流相结合,出入口设置可以有效地吸引了路口四个象限客流,也给交叉路口过街人流提供了方便。 3)周边景点、公建 沿锡澄路西侧为2-3层的沿街商业及无锡祈福制药有限公司,东侧为无锡市油漆厂和九州停车场,东侧为8m宽既有河道,南侧为通顺桥。根据车站周
  • 1)站点概况 民丰站位于锡澄路和规划民丰路交叉路口下,沿锡澄路布置,为地下二层岛式站。车站跨十字路口设置,在路口四个象限客流各设一个出入口,共设置4个出入口。在2号出入口设置无障碍电梯供残疾人使用。 2)设计理念 车站的设计着眼于将为乘客提供优质便捷的出行服务和吸引客流相结合,出入口设置可以有效地吸引了路口四个象限客流,也给交叉路口过街人流提供了方便。 3)周边景点、公建 沿锡澄路西侧为2-3层的沿街商业及无锡祈福制药有限公司,东侧为无锡市油漆厂和九州停车场,东侧为8m宽既有河道,南侧为通顺桥。根据车站周 >>
  • 来源:pic.sports.sohu.com/detail-580765-6.shtml
  • 岛式站台均安装不少摄像头,站台内实现监控全覆盖。 确保公交路权 监控覆盖到位 为防止社会车辆随意占用公交专用道,确保公交专用道公交专用,提高公交车辆运行速度和效率,市交警部门在阜阳北路公交专用道沿途施画了公交专用道、占道抓拍等警示字样,各个BRT岛式站台外侧路口醒目位置也设置了公交专用道和占道抓拍字样的交通标牌。 阜阳北路公交专用道沿线各个岛式公交站台均安装视频监控探头,4路等5条公交专用道部分双开门公交车上也安装了车载公交专用道占道移动抓拍设备,加上阜阳北路公交专用道沿途固定点占道抓
  • 岛式站台均安装不少摄像头,站台内实现监控全覆盖。 确保公交路权 监控覆盖到位 为防止社会车辆随意占用公交专用道,确保公交专用道公交专用,提高公交车辆运行速度和效率,市交警部门在阜阳北路公交专用道沿途施画了公交专用道、占道抓拍等警示字样,各个BRT岛式站台外侧路口醒目位置也设置了公交专用道和占道抓拍字样的交通标牌。 阜阳北路公交专用道沿线各个岛式公交站台均安装视频监控探头,4路等5条公交专用道部分双开门公交车上也安装了车载公交专用道占道移动抓拍设备,加上阜阳北路公交专用道沿途固定点占道抓 >>
  • 来源:ah.people.com.cn/n2/2016/0812/c227767-28825339-3.html
  • 7月8日,合肥包河大道BRT站台电子站牌、红外线门控、LED线路指示牌、IC卡付费系统、视频监控等服务设施已完工,具备使用条件。该专用道全长约14.7公里,中央岛式站台14个,4个侧式站台,将成为市民往来主城区和滨湖的绿色通道。 市场星报 安徽财经网 记者 倪路
  • 7月8日,合肥包河大道BRT站台电子站牌、红外线门控、LED线路指示牌、IC卡付费系统、视频监控等服务设施已完工,具备使用条件。该专用道全长约14.7公里,中央岛式站台14个,4个侧式站台,将成为市民往来主城区和滨湖的绿色通道。 市场星报 安徽财经网 记者 倪路 >>
  • 来源:www.ahcaijing.com/html/2017/24h_0708/68570.html
  • 近期广州的气温升高,广州地铁在六号线沙贝、横沙、浔峰岗三个高架站站台安装喷雾风扇,现已投入使用。 广州地铁称,六号线沙贝站、横沙站、浔峰岗3个高架站共安装了37台喷雾风扇,其中沙贝站11台、横沙站12台、浔峰岗站14台。喷雾风扇为挂墙式,安装位置主要集中在站台的柱子上。利用高压水泵的作用产生微雾,通过强力风扇吹出,蒸发过程中吸收热量降低温度,并减少粉尘。 车站工作人员表示,对于开放式的高架站台而言,自然无法像地下站一样利用空调来调节室温,而喷雾风扇则在一定程度上弥补了这一缺陷。
  • 近期广州的气温升高,广州地铁在六号线沙贝、横沙、浔峰岗三个高架站站台安装喷雾风扇,现已投入使用。 广州地铁称,六号线沙贝站、横沙站、浔峰岗3个高架站共安装了37台喷雾风扇,其中沙贝站11台、横沙站12台、浔峰岗站14台。喷雾风扇为挂墙式,安装位置主要集中在站台的柱子上。利用高压水泵的作用产生微雾,通过强力风扇吹出,蒸发过程中吸收热量降低温度,并减少粉尘。 车站工作人员表示,对于开放式的高架站台而言,自然无法像地下站一样利用空调来调节室温,而喷雾风扇则在一定程度上弥补了这一缺陷。 >>
  • 来源:mist.aquasmart.cn/hjjw/1123.html
  • 齐鲁网济南4月12日讯(记者 高亚南)4月10日,济南轨道交通R1线前大彦站完成主体施工。它是济南首个主体建成的地铁站,整个车站呈现出“鱼腹型”。  前大彦车站的造型是鱼腹形岛式站台高架车站,那么什么是鱼腹形岛式高架车站呢,小编带着大家一起来看看。 目前,鱼腹形岛式站台高架车站工程应用还较少,那么这种形式的车站有什么优势呢(以南京地铁2号线东延线工程为例)? 缩短车站端区间喇叭口过渡段长度 鱼腹形岛式站台在车站中部设置一组曲线,车站端部呈楔形,整个站台中间宽、两头窄,从而可有效缩
  • 齐鲁网济南4月12日讯(记者 高亚南)4月10日,济南轨道交通R1线前大彦站完成主体施工。它是济南首个主体建成的地铁站,整个车站呈现出“鱼腹型”。 前大彦车站的造型是鱼腹形岛式站台高架车站,那么什么是鱼腹形岛式高架车站呢,小编带着大家一起来看看。 目前,鱼腹形岛式站台高架车站工程应用还较少,那么这种形式的车站有什么优势呢(以南京地铁2号线东延线工程为例)? 缩短车站端区间喇叭口过渡段长度 鱼腹形岛式站台在车站中部设置一组曲线,车站端部呈楔形,整个站台中间宽、两头窄,从而可有效缩 >>
  • 来源:news.iqilu.com/shandong/yuanchuang/2017/0412/3497404.shtml
  • 青岛是全国首批沿海开放城市、中国海滨城市、国家历史文化名城、全国文明城市、国家卫生城市、国家园林城市,国家森林城市,也是中国最具幸福感城市。青岛作为世界啤酒之城、世界帆船之都,是国务院批准的山东半岛蓝色经济区规划核心区域龙头城市。 青岛北站位于山东省青岛市李沧区,是青岛站管内客运一等站,于2014年01月10日正式开通运营。车站整体造型似一只海鸥振翅高飞,象征青岛经济文化蓬勃发展。采用新颖独特的交叉拱作为建筑主要结构体系,支撑起曲线优美的屋顶,形成了一种青岛门户的形象,象征青岛以博大的胸怀迎接八方来宾。
  • 青岛是全国首批沿海开放城市、中国海滨城市、国家历史文化名城、全国文明城市、国家卫生城市、国家园林城市,国家森林城市,也是中国最具幸福感城市。青岛作为世界啤酒之城、世界帆船之都,是国务院批准的山东半岛蓝色经济区规划核心区域龙头城市。 青岛北站位于山东省青岛市李沧区,是青岛站管内客运一等站,于2014年01月10日正式开通运营。车站整体造型似一只海鸥振翅高飞,象征青岛经济文化蓬勃发展。采用新颖独特的交叉拱作为建筑主要结构体系,支撑起曲线优美的屋顶,形成了一种青岛门户的形象,象征青岛以博大的胸怀迎接八方来宾。 >>
  • 来源:news.uc.cn/a_1914782949983980770/
  • 钱江世纪城站:位于市心北路下,沿市心北路布置于道路下方,车站周边均为钱江世纪城规划用地,现状为一片空地,无构筑物存在。车站为地下二层双岛站,与7号线双岛四线同站台换乘;与6号线“T”形换乘,7号线站后设交叉渡线双折返线和站前设单渡线。 内环路站:位于市心北路下,沿市心北路布置于道路下方,车站周边均为钱江世纪城规划用地,现状为一片空地,无构筑物存在。车站为地二层双岛站,与7号线双岛四线同站台换乘。 外环路站:位于市心北路下,沿市心北路布置于道路下方,车站周边均为钱江世纪城规划用地,
  • 钱江世纪城站:位于市心北路下,沿市心北路布置于道路下方,车站周边均为钱江世纪城规划用地,现状为一片空地,无构筑物存在。车站为地下二层双岛站,与7号线双岛四线同站台换乘;与6号线“T”形换乘,7号线站后设交叉渡线双折返线和站前设单渡线。 内环路站:位于市心北路下,沿市心北路布置于道路下方,车站周边均为钱江世纪城规划用地,现状为一片空地,无构筑物存在。车站为地二层双岛站,与7号线双岛四线同站台换乘。 外环路站:位于市心北路下,沿市心北路布置于道路下方,车站周边均为钱江世纪城规划用地, >>
  • 来源:www.80kuku.com/a/269/144629.html
  •   城市轨道交通1号线一期工程开建在即。12月19日,南宁市发改委组织召开南宁市城市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告评审会。在确定轻轨站点设置等广受关注的轻轨技术问题后,工程即可进入施工设计阶段。   评审会议邀请了北京、上海、广州、天津、成都等地的国内轨道交通行业资深专家,以及自治区发改委、建设厅、环保局、人防办、南宁市相关部门以及银行机构的代表参加。此次评审侧重于论证轨道交通近期准备实施的1号线工程的线路功能定位是否清晰,车辆、车站规模及设备系统等设计是否合理,建设工期是否可行,总体规模是否适当等
  •   城市轨道交通1号线一期工程开建在即。12月19日,南宁市发改委组织召开南宁市城市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告评审会。在确定轻轨站点设置等广受关注的轻轨技术问题后,工程即可进入施工设计阶段。   评审会议邀请了北京、上海、广州、天津、成都等地的国内轨道交通行业资深专家,以及自治区发改委、建设厅、环保局、人防办、南宁市相关部门以及银行机构的代表参加。此次评审侧重于论证轨道交通近期准备实施的1号线工程的线路功能定位是否清晰,车辆、车站规模及设备系统等设计是否合理,建设工期是否可行,总体规模是否适当等 >>
  • 来源:af.shejis.com/zxzx/jssc/200812/article_14560.html
  • 齐鲁网济南4月12日讯(记者 高亚南)4月10日,济南轨道交通R1线前大彦站完成主体施工。它是济南首个主体建成的地铁站,整个车站呈现出“鱼腹型”。  前大彦车站的造型是鱼腹形岛式站台高架车站,那么什么是鱼腹形岛式高架车站呢,小编带着大家一起来看看。 目前,鱼腹形岛式站台高架车站工程应用还较少,那么这种形式的车站有什么优势呢(以南京地铁2号线东延线工程为例)? 缩短车站端区间喇叭口过渡段长度 鱼腹形岛式站台在车站中部设置一组曲线,车站端部呈楔形,整个站台中间宽、两头窄,从而可有效缩
  • 齐鲁网济南4月12日讯(记者 高亚南)4月10日,济南轨道交通R1线前大彦站完成主体施工。它是济南首个主体建成的地铁站,整个车站呈现出“鱼腹型”。 前大彦车站的造型是鱼腹形岛式站台高架车站,那么什么是鱼腹形岛式高架车站呢,小编带着大家一起来看看。 目前,鱼腹形岛式站台高架车站工程应用还较少,那么这种形式的车站有什么优势呢(以南京地铁2号线东延线工程为例)? 缩短车站端区间喇叭口过渡段长度 鱼腹形岛式站台在车站中部设置一组曲线,车站端部呈楔形,整个站台中间宽、两头窄,从而可有效缩 >>
  • 来源:news.iqilu.com/shandong/yuanchuang/2017/0412/3497404.shtml
  • (全媒体中心记者 赵霞 摄影报道)二环路快速公交站台采用岛式分布式站台,由地面层、站厅层和站台层等三重结构组成,通过梯步、自动扶梯和人行天桥形成水平和垂直联系。全线站点数量共计28对,平均间距约1km,平均运营时速25km/h,日均载客量25万人次。二环路沿线共布置快速公交站点28对,其中标准站22对,特色站6对。平均间距约1km,平均运营时速25km/h,日均载客量25万人次。二环路快速公交(BRT)现场情况
  • (全媒体中心记者 赵霞 摄影报道)二环路快速公交站台采用岛式分布式站台,由地面层、站厅层和站台层等三重结构组成,通过梯步、自动扶梯和人行天桥形成水平和垂直联系。全线站点数量共计28对,平均间距约1km,平均运营时速25km/h,日均载客量25万人次。二环路沿线共布置快速公交站点28对,其中标准站22对,特色站6对。平均间距约1km,平均运营时速25km/h,日均载客量25万人次。二环路快速公交(BRT)现场情况 >>
  • 来源:special.scol.com.cn/view/view_scroll.asp?id=953107&root_name=12shijiao/
  • 齐鲁网济南4月12日讯(记者 高亚南)4月10日,济南轨道交通R1线前大彦站完成主体施工。它是济南首个主体建成的地铁站,整个车站呈现出“鱼腹型”。  前大彦车站的造型是鱼腹形岛式站台高架车站,那么什么是鱼腹形岛式高架车站呢,小编带着大家一起来看看。 目前,鱼腹形岛式站台高架车站工程应用还较少,那么这种形式的车站有什么优势呢(以南京地铁2号线东延线工程为例)? 缩短车站端区间喇叭口过渡段长度 鱼腹形岛式站台在车站中部设置一组曲线,车站端部呈楔形,整个站台中间宽、两头窄,从而可有效缩
  • 齐鲁网济南4月12日讯(记者 高亚南)4月10日,济南轨道交通R1线前大彦站完成主体施工。它是济南首个主体建成的地铁站,整个车站呈现出“鱼腹型”。 前大彦车站的造型是鱼腹形岛式站台高架车站,那么什么是鱼腹形岛式高架车站呢,小编带着大家一起来看看。 目前,鱼腹形岛式站台高架车站工程应用还较少,那么这种形式的车站有什么优势呢(以南京地铁2号线东延线工程为例)? 缩短车站端区间喇叭口过渡段长度 鱼腹形岛式站台在车站中部设置一组曲线,车站端部呈楔形,整个站台中间宽、两头窄,从而可有效缩 >>
  • 来源:news.iqilu.com/shandong/yuanchuang/2017/0412/3497404.shtml
  • 7月5日-12日,青岛地铁集团将在青岛规划展览馆(青岛市崂山区东海东路78号),对地铁13号线车站建筑方案进行公示,欢迎广大市民朋友们前往参观,提出宝贵意见。 青岛地铁13号线位于青岛西海岸新区,是贯穿西海岸新区的一条轨道交通骨干线。本次展示的设计方案遵照全线统一的风格,体现了国家级青岛西海岸新区的历史文化、自然环境和人文风貌等特色,依据青岛地铁全网艺术规划导则,以古港新航为定位,从挖掘远古海上丝绸之路航海文化的历史积淀着手,延伸至现代青岛奥运帆船之都的美誉传承,展现出航海文化与一带一路一脉相承的综
  • 7月5日-12日,青岛地铁集团将在青岛规划展览馆(青岛市崂山区东海东路78号),对地铁13号线车站建筑方案进行公示,欢迎广大市民朋友们前往参观,提出宝贵意见。 青岛地铁13号线位于青岛西海岸新区,是贯穿西海岸新区的一条轨道交通骨干线。本次展示的设计方案遵照全线统一的风格,体现了国家级青岛西海岸新区的历史文化、自然环境和人文风貌等特色,依据青岛地铁全网艺术规划导则,以古港新航为定位,从挖掘远古海上丝绸之路航海文化的历史积淀着手,延伸至现代青岛奥运帆船之都的美誉传承,展现出航海文化与一带一路一脉相承的综 >>
  • 来源:www.qd-metro.com/news/view.php?id=892
  •   随着BRT1号线、3号线土建工程的全部完成,昨日(7月27日),两条线路的站台正式进入钢架结构拼装阶段。   据市政工程建设处相关负责人介绍,8月5日将完成站台钢架结构拼装及智能化系统管线的预埋工作,8月20日站台装修工作基本完成。8月25日至8月28日,进入设备的调试阶段。8月28日BRT公交车试运行。   在BRT1号线八楼中央岛式站台施工现场,已经立起了7组三角形状的钢架结构,约5米高。每组钢架结构由三根钢架焊接而成,重量达到2吨以上。据了解,八楼站台长116米,3个泊位,共需要34组钢架结构。
  •   随着BRT1号线、3号线土建工程的全部完成,昨日(7月27日),两条线路的站台正式进入钢架结构拼装阶段。   据市政工程建设处相关负责人介绍,8月5日将完成站台钢架结构拼装及智能化系统管线的预埋工作,8月20日站台装修工作基本完成。8月25日至8月28日,进入设备的调试阶段。8月28日BRT公交车试运行。   在BRT1号线八楼中央岛式站台施工现场,已经立起了7组三角形状的钢架结构,约5米高。每组钢架结构由三根钢架焊接而成,重量达到2吨以上。据了解,八楼站台长116米,3个泊位,共需要34组钢架结构。 >>
  • 来源:xj.people.com.cn/GB/188514/15266398.html
  • 来到S1号线站厅,站厅还是挺大的 闸机在站厅的中部,把站厅分为东西两个部分,东部分是可以连接到1号线换乘通道的,而西部分不能,所以如果你从S1号线站台换乘1号线,必须走站台东部的扶梯上到站厅然后进换乘通道,而站台西部的扶梯上到站厅后只能出站,不能进入1号线换乘通道。所以我觉得这个站厅的闸机位置布置不大合理,以后1号线换乘到S1号线的客流会因此集中在机场线车厢的中后部,而前部可能会比较空。
  • 来到S1号线站厅,站厅还是挺大的 闸机在站厅的中部,把站厅分为东西两个部分,东部分是可以连接到1号线换乘通道的,而西部分不能,所以如果你从S1号线站台换乘1号线,必须走站台东部的扶梯上到站厅然后进换乘通道,而站台西部的扶梯上到站厅后只能出站,不能进入1号线换乘通道。所以我觉得这个站厅的闸机位置布置不大合理,以后1号线换乘到S1号线的客流会因此集中在机场线车厢的中后部,而前部可能会比较空。 >>
  • 来源:www.ditiezu.com/forum.php?mod=viewthread&tid=364260&typeid=225&typeid=225