• - u- E; C( ?0 ^6 ^/ B4 X  天河机场三期二跑道将于2016年6月投入运行。26日,机场三期指挥部传来消息,目前施工人员已开始跑道铺设的最后一步,即道面层的铺设。& G3 [% N8 o8 z& Y( g$ w8 e8 z" _6 f( R   配合三期二跑道的建设,目前第二跑道的天路也已初步完成设计规划,天河机场高峰起降架次将由目前的每小时33架次提升至60架次。空管人员说,天路就是在空中给来往的航空器划设一条看不见的路,飞机必须严格按照这条路线来行驶,这也是飞行安全的生命
  • - u- E; C( ?0 ^6 ^/ B4 X  天河机场三期二跑道将于2016年6月投入运行。26日,机场三期指挥部传来消息,目前施工人员已开始跑道铺设的最后一步,即道面层的铺设。& G3 [% N8 o8 z& Y( g$ w8 e8 z" _6 f( R   配合三期二跑道的建设,目前第二跑道的天路也已初步完成设计规划,天河机场高峰起降架次将由目前的每小时33架次提升至60架次。空管人员说,天路就是在空中给来往的航空器划设一条看不见的路,飞机必须严格按照这条路线来行驶,这也是飞行安全的生命 >>
  • 来源:shuang.jxnews.com.cn/thread-2555901-1-4.html
  •   菲律宾大法官声称:中国将在黄岩岛建造军事基地   外媒称,菲律宾最高法院一名法官称,中国可能在三描礼士省附近的斯卡伯勒浅滩(即中国黄岩岛,下同)进行填海作业,以图控制南海资源,巩固在争议区域的军事存在。   据《菲律宾明星报》网站7月31日报道,大法官安东尼奥卡皮奥相信,中国可能会像在卡吉廷岸礁和萨莫拉礁(即中国渚碧岛,下同)那样,在斯卡伯勒浅滩建造军事基地。菲律宾认为这些区域是其领土的一部分。   卡皮奥7月29日下午在阿吉纳尔多营地发表讲话时称:我认为中国很快也会在斯卡伯勒浅滩填海,建造空军和海
  •   菲律宾大法官声称:中国将在黄岩岛建造军事基地   外媒称,菲律宾最高法院一名法官称,中国可能在三描礼士省附近的斯卡伯勒浅滩(即中国黄岩岛,下同)进行填海作业,以图控制南海资源,巩固在争议区域的军事存在。   据《菲律宾明星报》网站7月31日报道,大法官安东尼奥卡皮奥相信,中国可能会像在卡吉廷岸礁和萨莫拉礁(即中国渚碧岛,下同)那样,在斯卡伯勒浅滩建造军事基地。菲律宾认为这些区域是其领土的一部分。   卡皮奥7月29日下午在阿吉纳尔多营地发表讲话时称:我认为中国很快也会在斯卡伯勒浅滩填海,建造空军和海 >>
  • 来源:www.junmiba.com/lunshu/pinglun/20150916/101283_10.html
  • http://www.sznews.com   2011-07-27 07:56  来源: 深圳新闻网    【字号:大 中 小】    正在等待从二跑道起飞的深航大运号飞机和南航A330飞机   新闻链接: 一条从海中跃起的飞鱼 T3航站楼项目于2008年通过国际招标确定为国际国内合作设计项目,由世界著名的意大利FUKSAS公司与国内航站楼设计经验丰富的北京市建筑设计研究院联合设计完成
  • http://www.sznews.com   2011-07-27 07:56  来源: 深圳新闻网    【字号:大 中 小】   正在等待从二跑道起飞的深航大运号飞机和南航A330飞机   新闻链接: 一条从海中跃起的飞鱼 T3航站楼项目于2008年通过国际招标确定为国际国内合作设计项目,由世界著名的意大利FUKSAS公司与国内航站楼设计经验丰富的北京市建筑设计研究院联合设计完成 >>
  • 来源:news.sznews.com/content/2011-07/27/content_5878840_6.htm
  • 图:视觉中国 深圳机场距离香港机场只有不到80公里。香港机场已经奠定了自己的亚洲枢纽地位,深圳机场还有反击的机会吗? 10月27日,深圳市六届人大计划预算委员会第三次会议提交深圳市政府审查的相关预算调整方案显示,深圳市2015年本级财政预算调整方案涉及的财政资金规模为404.
  • 图:视觉中国 深圳机场距离香港机场只有不到80公里。香港机场已经奠定了自己的亚洲枢纽地位,深圳机场还有反击的机会吗? 10月27日,深圳市六届人大计划预算委员会第三次会议提交深圳市政府审查的相关预算调整方案显示,深圳市2015年本级财政预算调整方案涉及的财政资金规模为404. >>
  • 来源:www.hzlair.com/news/20151105/51.html
  • 最快明年中期,赴香港坐飞机将要加收机场建设费。 机场建设费是香港机场建设第三跑道融资渠道之一,按照飞行距离、机票等级、入境及转机/过境,向每名离境旅客征收70-180港元不等的机场建设费。机管局行政总裁林天福表示,预计最快明年中,不迟于明年第四季度开征,收费期可能要持续到2028年以后。 香港行政会议在今年3月同意增建第三跑道系统,计划通过发债及贷款、暂行向港府派息10年、增加向航空公司及旅客收费三种途径进行融资,各分担1/3。该工程是香港有史以来最贵的基建工程,造价预算达1415亿元,预计明年动工,最快
  • 最快明年中期,赴香港坐飞机将要加收机场建设费。 机场建设费是香港机场建设第三跑道融资渠道之一,按照飞行距离、机票等级、入境及转机/过境,向每名离境旅客征收70-180港元不等的机场建设费。机管局行政总裁林天福表示,预计最快明年中,不迟于明年第四季度开征,收费期可能要持续到2028年以后。 香港行政会议在今年3月同意增建第三跑道系统,计划通过发债及贷款、暂行向港府派息10年、增加向航空公司及旅客收费三种途径进行融资,各分担1/3。该工程是香港有史以来最贵的基建工程,造价预算达1415亿元,预计明年动工,最快 >>
  • 来源:www.jiemian.com/article/395129.html
  • 圖7 第三條跑道復飛航道和北上起飛航道與深圳機場的安全隱患    最後轉到航空交通安全方面,第三條跑道的飛機復飛航道見圖7紅色虛線,A在A和B處與深圳機場航道重重疊,上下航道垂直距離不符安全要求,內裏有嚴重安全隱患,機管局及民航處至今未有以實據回應關注,只以「將來會透過與內地溝通」之類的虛辭推搪,但是牽涉到人命安全的大事,城規會委員不可能接受這樣的敷衍回應。    香港法律第131章《城市規劃條例》清楚說:「本條例旨在為有系統地擬備和核准香港各地區的布局設計及適宜在該等地區內建立的建築物類型的圖則,
  • 圖7 第三條跑道復飛航道和北上起飛航道與深圳機場的安全隱患   最後轉到航空交通安全方面,第三條跑道的飛機復飛航道見圖7紅色虛線,A在A和B處與深圳機場航道重重疊,上下航道垂直距離不符安全要求,內裏有嚴重安全隱患,機管局及民航處至今未有以實據回應關注,只以「將來會透過與內地溝通」之類的虛辭推搪,但是牽涉到人命安全的大事,城規會委員不可能接受這樣的敷衍回應。   香港法律第131章《城市規劃條例》清楚說:「本條例旨在為有系統地擬備和核准香港各地區的布局設計及適宜在該等地區內建立的建築物類型的圖則, >>
  • 来源:www.etnet.com.hk/mobile/tc/lifestyle/article.php?id=37001&catalias=lamchiuying&secalias=internationalaffairs
  • 深圳新闻网5月24日讯(记者 傅大伟 通讯员 李宇韬)5月24日清晨,一架南航A330飞机CZ3027航班从深圳机场二跑道起飞,经过3次复飞过场,7点06分,平稳降落在深圳机场二跑道上,这是深圳机场二跑道首次有商业大飞机起降,标志着深圳机场二跑道试飞圆满成功,预示着二跑道即将投入使用。 此次试飞由南航空客A330-300客机执行,试飞的性质属于不载客实地验证试飞,对深圳机场二跑道的道面情况、盲降进近程序、联络道、飞行区标识、通信设备及飞行保障各类设施运行情况等进行了综合测试。在此之前,深圳机场二跑道曾经用
  • 深圳新闻网5月24日讯(记者 傅大伟 通讯员 李宇韬)5月24日清晨,一架南航A330飞机CZ3027航班从深圳机场二跑道起飞,经过3次复飞过场,7点06分,平稳降落在深圳机场二跑道上,这是深圳机场二跑道首次有商业大飞机起降,标志着深圳机场二跑道试飞圆满成功,预示着二跑道即将投入使用。 此次试飞由南航空客A330-300客机执行,试飞的性质属于不载客实地验证试飞,对深圳机场二跑道的道面情况、盲降进近程序、联络道、飞行区标识、通信设备及飞行保障各类设施运行情况等进行了综合测试。在此之前,深圳机场二跑道曾经用 >>
  • 来源:news.sznews.com/content/2011-05/24/content_5669801.htm
  • 8S6E3207深圳机场新航站区轨道交通枢纽 记者 梅戈 摄   深圳新闻网讯 深圳机场飞行区扩建工程的二跑道及平行滑行道工程,预计将于今年底完成,明年6月可望投入使用,届时将可满足更多大型飞机起降。至2015年,该跑道可满足年旅客吞吐量3600万人次、货邮吞吐量180万吨、飞机起降30万架次。(深圳特区报记者 梅戈)
  • 8S6E3207深圳机场新航站区轨道交通枢纽 记者 梅戈 摄   深圳新闻网讯 深圳机场飞行区扩建工程的二跑道及平行滑行道工程,预计将于今年底完成,明年6月可望投入使用,届时将可满足更多大型飞机起降。至2015年,该跑道可满足年旅客吞吐量3600万人次、货邮吞吐量180万吨、飞机起降30万架次。(深圳特区报记者 梅戈) >>
  • 来源:news.sznews.com/content/2010-05/27/content_4628245.htm
  • 深航大运号飞机是第一架从二跑道上起飞的飞机 未来将成为世界级航空港 今年是深圳机场通航二十周年,也是深圳机场十二五的开局之年。 在十二五规划中,机场确立了以质量谋发展的思路,立足于机场公共基础设施的定位,全面实施安全优先战略、航空城战略、国际化战略、快件集散中心战略和深港合作五大战略。在落实机场的盈利性和公益性的实践中,向国内外先进机场学习,逐步形成空港经济和临空产业多项业务有效延伸的多元化格局,成为在经营管理能力、竞争能力上达到同行业国内领先水平的综合型企业。在业务量方面,到十二五期末,
  • 深航大运号飞机是第一架从二跑道上起飞的飞机 未来将成为世界级航空港 今年是深圳机场通航二十周年,也是深圳机场十二五的开局之年。 在十二五规划中,机场确立了以质量谋发展的思路,立足于机场公共基础设施的定位,全面实施安全优先战略、航空城战略、国际化战略、快件集散中心战略和深港合作五大战略。在落实机场的盈利性和公益性的实践中,向国内外先进机场学习,逐步形成空港经济和临空产业多项业务有效延伸的多元化格局,成为在经营管理能力、竞争能力上达到同行业国内领先水平的综合型企业。在业务量方面,到十二五期末, >>
  • 来源:www.szxf.net/help/helpnews/201107/20110727104345_4.html
  • 二三跑道起降航线已经都在海上了,起码对前海核心区限高可以基本解除了,关键就是旧跑道不再承担由南向北的降落和由北向南的起飞。  [小中转站](2015/6/2 12:22:32) 由南向北下降至二、三跑道,是否可以解决前海限高问题,这个貌似还没有官方说法吧 [bhlt2013](2015-06-02 09:01:35) 见过好几次2跑道向南起飞的飞机,但确实很少。待第三跑道和T4航站楼建成,旧跑道向南起降都将取消,从而大大解除前海限高,前海建设进展这几年缓慢的原因就是等第三跑道建成,所以马书记上任后的六次党
  • 二三跑道起降航线已经都在海上了,起码对前海核心区限高可以基本解除了,关键就是旧跑道不再承担由南向北的降落和由北向南的起飞。 [小中转站](2015/6/2 12:22:32) 由南向北下降至二、三跑道,是否可以解决前海限高问题,这个貌似还没有官方说法吧 [bhlt2013](2015-06-02 09:01:35) 见过好几次2跑道向南起飞的飞机,但确实很少。待第三跑道和T4航站楼建成,旧跑道向南起降都将取消,从而大大解除前海限高,前海建设进展这几年缓慢的原因就是等第三跑道建成,所以马书记上任后的六次党 >>
  • 来源:m.szhome.com/0-0-detail-172503624-0-0-1.html
  • T3航站楼项目于2008年通过国际招标确定为国际国内合作设计项目,由世界著名的意大利FUKSAS公司与国内航站楼设计经验丰富的北京市建筑设计研究院联合设计完成。T3航站楼在设计之初就定位为深圳未来的重要门户形象之一,其建筑设计融合了国际先进的设计理念,大胆新颖,外形独特。巨大的流线型建筑物设计、平滑波动的建筑表皮将T3航站楼的屋面与幕墙融合成一个连续的整体,犹如一架正在起飞的大型客机,又像海中跃起的飞鱼,充分体现了深圳作为设计之都的崭新风貌,并反映出深圳现代空港和滨海城市的独有特性。据了解,设计理念源自
  • T3航站楼项目于2008年通过国际招标确定为国际国内合作设计项目,由世界著名的意大利FUKSAS公司与国内航站楼设计经验丰富的北京市建筑设计研究院联合设计完成。T3航站楼在设计之初就定位为深圳未来的重要门户形象之一,其建筑设计融合了国际先进的设计理念,大胆新颖,外形独特。巨大的流线型建筑物设计、平滑波动的建筑表皮将T3航站楼的屋面与幕墙融合成一个连续的整体,犹如一架正在起飞的大型客机,又像海中跃起的飞鱼,充分体现了深圳作为设计之都的崭新风貌,并反映出深圳现代空港和滨海城市的独有特性。据了解,设计理念源自 >>
  • 来源:news.sznews.com/content/2011-07/26/content_5878440_5.htm
  • http://www.sznews.com   2011-07-27 07:56  来源: 深圳新闻网    【字号:大 中 小】  深航大运号飞机是第一架从二跑道上起飞的飞机   未来将成为世界级航空港 今年是深圳机场通航二十周年,也是深圳机场十二五的开局之年。 在十二五规划中,机场确立了以质量谋发展的思路,立足于机场公共基础设施的定位,全面实施安全优先战略、航空城战略、国际化战略、快
  • http://www.sznews.com   2011-07-27 07:56  来源: 深圳新闻网    【字号:大 中 小】 深航大运号飞机是第一架从二跑道上起飞的飞机   未来将成为世界级航空港 今年是深圳机场通航二十周年,也是深圳机场十二五的开局之年。 在十二五规划中,机场确立了以质量谋发展的思路,立足于机场公共基础设施的定位,全面实施安全优先战略、航空城战略、国际化战略、快 >>
  • 来源:news.sznews.com/content/2011-07/27/content_5878840_4.htm
  •   图:深圳机场T3航站楼每年客运处理能力为4500万人次,预计会在2020年出现饱和  资料图片   深圳机场已茪漞s扩建工程的前期准备,计划在现有两条跑道之间规划修建第四座客运大楼,远期客流量达到6300万人次。据悉,T4航站楼和第三跑道已完成总体规划,并通过国家民航局审批,相关方面已启动前期准备工作。   【大公报记者黄仰鹏深圳十九日电】   深圳市交委日前发布《深圳民用航空运输业年度发展报告》指出,自1991年开航以来,深圳机场已发展通航航线151条,通航12个国家及102个城市。今年1至9月,
  •   图:深圳机场T3航站楼每年客运处理能力为4500万人次,预计会在2020年出现饱和  资料图片   深圳机场已茪漞s扩建工程的前期准备,计划在现有两条跑道之间规划修建第四座客运大楼,远期客流量达到6300万人次。据悉,T4航站楼和第三跑道已完成总体规划,并通过国家民航局审批,相关方面已启动前期准备工作。   【大公报记者黄仰鹏深圳十九日电】   深圳市交委日前发布《深圳民用航空运输业年度发展报告》指出,自1991年开航以来,深圳机场已发展通航航线151条,通航12个国家及102个城市。今年1至9月, >>
  • 来源:news.takungpao.com/paper/q/2014/1120/2832084.html
  • T3航站楼是现有候机楼面积的三倍 T3航站楼为深圳机场扩建工程的标志性建筑,总建筑面积为45.1万平方米,是深圳建市以来单体建筑面积最大的公共建筑,也是全国第四大候机楼。据了解,T3航站楼投入使用后将能最大限度地发挥深圳机场的总体效率,真正实现候机楼以人为本、功能齐全、流程合理、造型优美的理念,使深圳机场达到提供国际一流机场的设施和服务的目标。 T3航站楼是现有A、B候机楼面积的三倍,由航站主楼、十字指廊候机厅、远期卫星指廊三个部分组成。其南北总长度为1050米,东西方向总长度为600米。指廊宽度为44
  • T3航站楼是现有候机楼面积的三倍 T3航站楼为深圳机场扩建工程的标志性建筑,总建筑面积为45.1万平方米,是深圳建市以来单体建筑面积最大的公共建筑,也是全国第四大候机楼。据了解,T3航站楼投入使用后将能最大限度地发挥深圳机场的总体效率,真正实现候机楼以人为本、功能齐全、流程合理、造型优美的理念,使深圳机场达到提供国际一流机场的设施和服务的目标。 T3航站楼是现有A、B候机楼面积的三倍,由航站主楼、十字指廊候机厅、远期卫星指廊三个部分组成。其南北总长度为1050米,东西方向总长度为600米。指廊宽度为44 >>
  • 来源:news.sznews.com/content/2011-07/27/content_5878840_3.htm
  •   在中国外交部9月14日举行的记者会上,有记者问,据报道,新的卫星图像显示,中方正在南海美济礁建设机场跑道,请证实。   报道称,外交部新闻发言人洪磊表示,中国对南沙群岛及其附近海域拥有无可争辩的主权。中方在南沙群岛部分驻守岛礁的建设活动完全合法、合理、合情。作为负责任的大国和最大的南海沿岸国,中国有能力、有需要、也有义务通过在南海建设一些必要设施,向本地区和国际社会提供更多公共产品和公益服务,同时满足必要的军事防卫需求。   中国在南海岛礁上的建设正取得阶段性成果。英国权威防务杂志《简氏防务周刊》网站
  •   在中国外交部9月14日举行的记者会上,有记者问,据报道,新的卫星图像显示,中方正在南海美济礁建设机场跑道,请证实。   报道称,外交部新闻发言人洪磊表示,中国对南沙群岛及其附近海域拥有无可争辩的主权。中方在南沙群岛部分驻守岛礁的建设活动完全合法、合理、合情。作为负责任的大国和最大的南海沿岸国,中国有能力、有需要、也有义务通过在南海建设一些必要设施,向本地区和国际社会提供更多公共产品和公益服务,同时满足必要的军事防卫需求。   中国在南海岛礁上的建设正取得阶段性成果。英国权威防务杂志《简氏防务周刊》网站 >>
  • 来源:www.piutao.com/news/shehui/30778_2.html
  •   美渲染中国南海人工岛军事色彩:将成飞机前线基地   美国《华尔街日报》网站8月25日刊登《南中国海不断变化的潮汐》一文,作者为新美国安全中心高级研究员埃尔布里奇科尔比和战略和预算评估中心高级研究员埃文蒙哥马利。   文章称,中国在南中国海建设人工岛的迅速努力远非只是一个外交挑战。对于中国的邻国和美国来说,它可能很快也会成为一个严重的军事问题。尽管中国一直坚称其前哨站将主要用于非军事目的,但美国官员却作出了相反的暗示。美国太平洋司令部司令哈里哈里斯海军上将认为,中国的沙滩长城可以支持战斗机、监视
  •   美渲染中国南海人工岛军事色彩:将成飞机前线基地   美国《华尔街日报》网站8月25日刊登《南中国海不断变化的潮汐》一文,作者为新美国安全中心高级研究员埃尔布里奇科尔比和战略和预算评估中心高级研究员埃文蒙哥马利。   文章称,中国在南中国海建设人工岛的迅速努力远非只是一个外交挑战。对于中国的邻国和美国来说,它可能很快也会成为一个严重的军事问题。尽管中国一直坚称其前哨站将主要用于非军事目的,但美国官员却作出了相反的暗示。美国太平洋司令部司令哈里哈里斯海军上将认为,中国的沙滩长城可以支持战斗机、监视 >>
  • 来源:www.junmiba.com/lunshu/pinglun/20150916/101283_3.html
  • [felix916](2015/8/4 8:20:25) 碧海的开发商大多是宝安本地的土财主,这个松茂地产本身就不入流,目光短浅、急功近利,楼盘整体档次不高被人诟病也是难免的了。 [碧海蓝天下](2015-08-04 01:47:19) 碧海片区只是个很小的片区,目前商业就已经很发达了,我赶脚都比原关内很多大型片区还要发达了,起码比老前海要发达多了,碧海又是宝安中心区的组成部分,综合配套是共享的,龙华红山那个大山后面的地铁走地上的天然关外,永远注定不如碧海! [碧海蓝天下](2015/8/4 1:40:2
  • [felix916](2015/8/4 8:20:25) 碧海的开发商大多是宝安本地的土财主,这个松茂地产本身就不入流,目光短浅、急功近利,楼盘整体档次不高被人诟病也是难免的了。 [碧海蓝天下](2015-08-04 01:47:19) 碧海片区只是个很小的片区,目前商业就已经很发达了,我赶脚都比原关内很多大型片区还要发达了,起码比老前海要发达多了,碧海又是宝安中心区的组成部分,综合配套是共享的,龙华红山那个大山后面的地铁走地上的天然关外,永远注定不如碧海! [碧海蓝天下](2015/8/4 1:40:2 >>
  • 来源:bbs.szhome.com/30-11402-detail-172751240-2278869.html